Clasificación histórica de monumentos 22 novembre 2012 (≈ 2012)
Protección de fachadas, refugios y pasaje subterráneo.
2023
Llamamiento a proyectos de rehabilitación
Llamamiento a proyectos de rehabilitación 2023 (≈ 2023)
Nuevos usos no peligrosos previstos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Las fachadas y techos del edificio de pasajeros; el pasaje subterráneo con sus escaleras; todos los refugios de hierro y acero (Box 908 D 242): registro por orden del 22 de noviembre de 2012
Principales cifras
Paul Cézanne - Posimpresionista pintor
Inmortalizado el barrio de L'Estaque.
René Char - Poeta
Escrito *La estación alucinada* (1985).
Origen e historia
La estación de tren L'Estaque, situada en el distrito 16 de Marsella, es un monumento emblemático al patrimonio ferroviario francés. Construido entre 1848 y 1851 por el Compagnie PLM en la línea París-Lyon-Marseille, fue originalmente dedicado al transporte de mercancías (briqueterías, plantas de cemento, plantas químicas locales) antes de convertirse en una estación de pasajeros. Su arquitectura combina un edificio principal de ladrillos de mediados del siglo XIX con refugios metálicos Art Deco añadidos en los años veinte, reflejando extensiones relacionadas con el boom económico y demográfico del barrio.
El distrito de L'Estaque, una vez un pueblo de pescadores y tigres, sufrió una transformación radical con la llegada del ferrocarril. La estación se convirtió en un centro estratégico para las industrias locales y el turismo náutico, sirviendo como un cruce para tres líneas principales: la línea París-marseille, la línea Côte Bleue (Miramas-L'Estaque, abierta en 1915), y la línea de rama a la estación marítima Joliette. Este último, activo hasta la década de 1960, vinculó a los viajeros a barcos para África del Norte y Oriente Medio, ilustrando el papel clave de Marsella como puerta de entrada mediterránea.
Rankeado un monumento histórico en 2012, la estación protege sus fachadas, su pasaje subterráneo con cerámica blanca y hierro Art Nouveau, así como sus refugios de hierro. Las rutas de salida, anteriormente dedicadas a las mercancías, se utilizan desde el cierre de las fábricas. Desde 2016, las campañas de restauración han tenido como objetivo preservar su patrimonio (kiosk, sala de espera, marquesa) y reinventar sus usos, como lo demuestra la convocatoria 2023 de proyectos para establecer actividades no ferroviarias (comercio, servicios digitales).
La estación también inspira cultura: el poeta René Char le dedica un texto en Les Neighborhoods de Van Gogh (1985), evocando su atmósfera de ensueño. Un símbolo de industrialización y modernidad artística, sigue siendo un lugar de vida, servido por TER Provence-Alpes-Côte d'Azurs e integrado en la red de autobuses de Marsella (RTM).
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