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Stazione L'Estaque a Marsiglia à Marseille 16ème dans les Bouches-du-Rhône

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Gare classée MH
Bouches-du-Rhône

Stazione L'Estaque a Marsiglia

    16 Avenue de la Gare
    13016 Marseille 16ème
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Gare de LEstaque à Marseille
Crédit photo : Tchai - Sous licence Creative Commons

Timeline

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1848-1851
Costruzione dell'edificio principale
1915
Apertura della linea Côte Bleue
années 1920
Estensioni Art Deco
1962
Elettrificazione della traccia
22 novembre 2012
Classificazione monumento storico
2023
Richiesta di progetti per la riabilitazione
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Le facciate e i tetti dell'edificio passeggeri; il passaggio sotterraneo con le sue scale; tutti i rifugi in ferro e acciaio (Box 908 D 242): registrazione per ordine del 22 novembre 2012

Dati chiave

Paul Cézanne - Pittore post impressionista Immortated il quartiere di L'Estaque.
René Char - Poeta Scritto *La stazione allucinata* (1985).

Origine e storia

La stazione ferroviaria L'Estaque, situata nel 16° arrondissement di Marsiglia, è un monumento emblematico del patrimonio ferroviario francese. Costruito tra il 1848 e il 1851 dalla Compagnie PLM sulla linea Paris-Lyon-Marseille, fu originariamente dedicato al trasporto di merci (briqueterie, cementifici, impianti chimici locali) prima di diventare una stazione passeggeri. La sua architettura combina un edificio in mattoni principale dalla metà del XIX secolo con rifugi in metallo Art Deco aggiunti negli anni '20, riflettendo le estensioni legate al boom economico e demografico del quartiere.

Il distretto di L'Estaque, un tempo un villaggio di pescatori e tiler, subì una radicale trasformazione con l'arrivo della ferrovia. La stazione divenne un polo strategico per le industrie locali e per il nascente turismo balneare, fungendo da svincolo per tre linee principali: la linea Paris-Marseille, la linea Côte Bleue (Miramas-L'Estaque, aperta nel 1915), e la linea di ramo per la stazione marittima Joliette. Quest'ultimo, attivo fino agli anni '60, collegava i viaggiatori alle barche per il Nord Africa e il Medio Oriente, illustrando il ruolo chiave di Marsiglia come porta d'ingresso del Mediterraneo.

Classificato un monumento storico nel 2012, la stazione protegge le sue facciate, il suo passaggio sotterraneo con ceramica bianca e ferro da stiro Art Nouveau, così come i suoi rifugi di ferro. Le rotte in uscita, precedentemente dedicate alle merci, sono ora sottoutilizzate dalla chiusura delle fabbriche. Dal 2016, le campagne di restauro hanno mirato a preservare il suo patrimonio (kiosk, sala d'attesa, marchese) e a reinventare i suoi usi, come evidenziato dal 2023 invito a progetti per la creazione di attività non correlate (commercio, servizi digitali).

La stazione ispira anche la cultura: il poeta René Char gli dedica un testo a Les Quartieres de Van Gogh (1985), evocando la sua atmosfera da sogno. Un simbolo di industrializzazione e modernità artistica, rimane un luogo di vita, servito da TER Provence-Alpes-Côte d'Azurs e integrato nella rete degli autobus di Marsiglia (RTM).

Collegamenti esterni