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Stazione ferroviaria ammobiliata à Écueillé dans l'Indre

Patrimoine classé
Patrimoine ferroviaire
Gare classée MH
Indre

Stazione ferroviaria ammobiliata

    Avenue de la Gare
    36240 Ecueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
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Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Gare dÉcueillé
Crédit photo : Bruno Corpet (Quoique) - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
6 octobre 1902
Commissione
26 septembre 1980
Chiusura passeggeri
31 décembre 1988
Chiusura delle merci
18 janvier 1993
Registrazione MH
2005
Riapertura turistica
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Piattaforma e binario armato di doppio fungo tra le stazioni di Lucay-le-Malé e Ecueillé (cad. d'Ecueillé, AB 28, posto Brandes de la Ferrière, 43, piazza Le Patureau, 78, posto La Ferrière; AM 102, posto Les Noues de la Ferrière, 232, postoit Pré de Quincampoix)

Dati chiave

Information non disponible - Nessun personaggio citato Le fonti non menzionano attori specifici.

Origine e storia

La stazione ferroviaria di Écueillé è una stazione ferroviaria francese situata sulla linea da Salbris a Blanc, nel dipartimento di Indre. Costruito in stile architettonico "Blanc-Argent", si compone di un edificio passeggeri e una sala merci. La sua messa in servizio risale al 1902, dopo il completamento della sezione tra Romorantin-Lanthenay ed Écueillé, inaugurata il 6 ottobre 1902. Esso simboleggia l'espansione delle reti secondarie rurali con indicatori metrici all'inizio del XX secolo.

La stazione è stata chiusa al traffico passeggeri nel 1980 e il traffico merci nel 1988, segnando la fine del suo funzionamento commerciale. Nel 1993, l'intera linea tra Luçay-le-Mâle e Argy, comprese facciate, tetti, banchine e attrezzature tecniche, è stata scritta nei monumenti storici. Questa protezione comprende edifici passeggeri, corridoi merci, lampioni e doppie tracce di fungo.

Dal 1995, i diritti d'autore sono stati acquisiti da un'unione intercomunale, consentendo la ripresa dell'attività ferroviaria nel 2005 in forma turistica. Oggi, la stazione ammobiliata è servita durante la stagione estiva dal Train du Bas-Berry, una linea di patrimonio gestito dalla Silver White Animation Society (SABA). Mantiene le sue caratteristiche originali, come le sue banchine centrali e il suo passaggio protetto tra le tracce.

Il sito comprende anche elementi tecnici eccezionali, come due mozzi, un manometro di carico, e un capannone macchina risalente alla Indre-et-Loire Departmental Railway Company. Queste vestigia illustrano l'importanza storica dell'infrastruttura ferroviaria locale e il suo adattamento al patrimonio contemporaneo e all'uso del turismo.

Collegamenti esterni