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起源と歴史

SNCFがシャロン・シュール・サローネで37の鉄道機器を再グループ化することを決めたときに、Musee Français du Chemin de Ferのプロジェクトは1961年に生まれました。 1965年、AFACは、マルハウス工業会(SIM)とインダストリアルニストジャン・マレレンベルガーに関心のある鉄道博物館を提供するカタログを発表しました。 SIMは、適切な地形を提供する都市マルハウスにある博物館の創造を研究しています。 1968年、運輸省がプロジェクトを検証し、SNCFは、1969年にSIM提案を採択しました.

協会 du Musée Français du Chemin de Fer(AMFCF)は、1969年10月14日に設立され、このプロジェクトを開発しました。 1971年6月12日、旧ノースムルハウス蒸気デポに開館し、7月3日の正式就任前 1976年(昭和47年)に開園したドルナッハの敷地に建造された市町村が52件を展示しました。 1982-1983年(昭和58年)に開館し、第2部に増設.

1990年代、この博物館は、州と地域に資金を積んだ新しい展示スペースを含む主要な近代化を開始しました。 2004年、文化空間の運営を手掛けたシテ・デュ・トレインとして、2005年にオープン。 歴史あるホールは、2011年に永続的クロノロジーの展覧会、Les Quais de l'Histoireの特別企画として再設計されました。 2013年、野外アニメーションや展覧会に特化した鉄道パノラマで展開。 今日は、ヨーロッパ最大の鉄道博物館です.

博物館は、2003年にシャンゼリゼの列車の首都展覧会など、象徴的なイベントで歴史を象徴しています。 2018年、彼はシテ・デュ・トレインになりました - ヘリテージSNCF、デジタルのレトロスペクティブで50年を祝う。 鉄道の歴史の150年を象徴するコレクションには、機関車、車、ポスター、古いおもちゃ、トラックや標識の挑発などがあります.

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