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Patrimonio

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Origine e storia

La stazione di Royat-Chamalières, situata a Puy-de-Dôme, è stata costruita nel 4 ° trimestre del XIX secolo per servire la spa Royat. Progettato dal capo ingegnere Jules Martin e dal suo assistente Colin, incarna lo stile funzionalista e pittoresco degli edifici ferroviari della Terza Repubblica. La sua architettura, copiata su quella delle stazioni di Plombières-les-Bains e Luxeuil-les-Bains, riflette l'attenzione prestata alle città idriche dalle compagnie ferroviarie dell'epoca.

Il complesso architettonico, che comprende le marche di ghisa adornate con teste di leone, l'ingresso con la sua piastrella di legno e granito, e il rifugio dei viaggiatori, è stato iscritto nei monumenti storici il 25 novembre 1994. Anche se l'interno è stato parzialmente ristrutturato, la lobby conserva i suoi elementi originali, come il soffitto sottolineato da pilastri e una cornice. La marquise, inizialmente coperta di vetro, vide il suo tetto sostituito da foglio di plastica.

La stazione, situata a 456 metri sul livello del mare sulla linea Eygurande-Merlines a Clermont-Ferrand, è stata precedentemente servita dai treni Intercité che collegano Bordeaux a Clermont-Ferrand fino al 2014. Oggi opera come fermata TER Auvergne-Rhône-Alpes, dotata di automatoni dalla chiusura della biglietteria nel 2018. Il suo ruolo storico fa parte dello sviluppo del trasporto termico, caratteristico della regione nel XIX secolo.

Vicino alle fermate della rete T2C (linee B, E7, P32, P39, S10), la stazione mantiene intermodalità con un parcheggio auto. La sua architettura, unica nella regione dopo la distruzione o la trasformazione di altre stazioni simili, testimonia l'importanza attribuita all'estetica delle infrastrutture pubbliche sotto la Terza Repubblica. La proprietà dell'edificio è ora di proprietà di un'istituzione governativa, la SNCF.

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