Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Station Saint Quentin, geopend in 1850 door de Compagnie des chemins de fer du Nord, werd een strategische spoorwegknooppunt tussen Parijs en Brussel. Het was de eerste terminal tot 1855, toen de lijn werd verlengd naar Hautmont. Een tweede gebouw, ontworpen door architect Sidney Dunnett in 1887, werd verwoest door een brand in 1922, wat een keerpunt in zijn architectonische geschiedenis markeerde.

Het huidige station, herbouwd in 1926 door de architecten Gustave Umbdenstock en Urbain Cassan, belichaamt de Art Deco stijl met interieurdecoraties ondertekend Auguste Labouret. Zijn buffet en gevels, die sinds 2003 als historische monumenten worden genoemd, getuigen van deze periode. De parvis, gerenoveerd in 2016, en het buffet, gerestaureerd voor bezoeken, markeren haar bewaarde erfgoed.

In 1964 verscheen het station in de tekenfilm Les Robinsons du rail de Franquin. Tegenwoordig worden door TER Hauts-de-France en Ouigo jaarlijks meer dan een miljoen reizigers opgevangen. De lijn richting Guise, gedeeltelijk gebruikt door een toeristische spoorweg, herinnert aan zijn historische rol van heftruck.

Het station wordt gespaard door oorlogen, maar gekenmerkt door reconstructies. De architectuur, het combineren van functionaliteit en esthetische Art Deco, maakt het een zeldzaam voorbeeld van een monumentale 20e eeuwse station. Het aantal bezoekers, dat sinds 2015 licht daalt, blijft ondersteund door zijn positie op de as Parijs-Brussel.

Het station biedt aangepaste diensten (PMR-toegang, automaten) en ontwikkelde intermodaliteit (shippers, Pastel stedelijke netwerk). De parkeerplaats en de nabijheid van het TGV-station Haute-Picardie versterken het nut ervan. De Vermandois Tourist Railway, met behulp van een deel van de oude lijn naar Guise, zet zijn lokale spoorweg erfgoed.

Externe links