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Patrimonio

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Origine e storia

La stazione di Saint Quentin, inaugurata nel 1850 dalla Compagnie des chemins de fer du Nord, divenne un nodo ferroviario strategico tra Parigi e Bruxelles. Fu prima un terminus fino al 1855, quando la linea fu estesa ad Hautmont. Un secondo edificio, progettato dall'architetto Sidney Dunnett nel 1887, fu distrutto da un incendio nel 1922, segnando una svolta nella sua storia architettonica.

L'attuale stazione, ricostruita nel 1926 dagli architetti Gustave Umbdenstock e Urbain Cassan, incarna lo stile Art Deco con decorazioni interne firmate Auguste Labouret. Il suo buffet e le facciate, che sono stati elencati come monumenti storici dal 2003, testimoniano questo periodo. Il parvis, rinnovato nel 2016, e il buffet, restaurato per visite, evidenziano il suo patrimonio conservato.

Simbolo di modernità, la stazione è apparso nel 1964 nel cartone animato Les Robinsons du rail de Franquin, riflettendo il suo ancoraggio culturale. Oggi servito da TER Hauts-de-France e Ouigo, ospita più di un milione di viaggiatori all'anno. La linea verso Guise, in parte utilizzata da una ferrovia turistica, richiama il suo ruolo storico di carrelli elevatori.

Sparato da guerre ma segnato da ricostruzioni, la stazione illustra l'evoluzione del trasporto in Picardia. La sua architettura, combinando funzionalità ed estetica Art Deco, lo rende un raro esempio di una monumentale stazione del XX secolo. Il numero di visitatori, leggermente in calo dal 2015, rimane supportato dal suo posizionamento sull'asse Paris-Brussels.

La stazione offre servizi adattati (accesso PMR, automi) e intermodalità sviluppata (shippers, rete urbana di Pastel). Il suo parcheggio e la vicinanza alla stazione Haute-Picardie TGV rafforzano la sua utilità. La Vermandois Tourist Railway, utilizzando una parte della vecchia linea per Guise, continua il suo patrimonio ferroviario locale.

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