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Patrimonio

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Origine e storia

La stazione di Carbonnets, nota anche come stazione di Lisch, è stata originariamente costruita nel Champ-de-Mars a Parigi dall'architetto Juste Lisch per l'Esposizione Universale del 1878. Ha poi servito come terminale per la linea tra Grenelle-Cinture e Champ-de-Mars. La sua architettura è stata contraddistinta da un telaio in metallo in mattoni decorato con piastrelle colorate e piastrelle verniciate, con un edificio centrale di 1500 m2 affiancato da due estensioni di vetro.

Nel 1897, dopo la distruzione dei laboratori di Asnières e Bois-Colombes da un tornado, la Compagnie de l'Ouest decise di smontare e riassemblare la stazione nella sua posizione attuale, un vicolo cieco dei Carbonnet ad Asnières-sur-Seine. Nel 1924 divenne una stazione elettrica per la linea Paris-Saint-Lazare - Bois-Colombes, prima di essere disuso nel 1936 dopo l'estensione dell'elettrificazione ad Argenteuil. Trasformato in workshop, è stato finalmente abbandonato negli anni '70.

Promesso di demolire nel 1983, la stazione è stata salvata da una mobilitazione locale e inclusa nell'inventario supplementare dei monumenti storici nel 1985. Nonostante diversi progetti di restauro o di ricollocazione (Cergy-le-Haut, Gennevilliers, Parigi), rimase abbandonato fino al 2024, quando la città di Asnières-sur-Seine lo acquistò per €425.000. Un restauro identico è previsto dal 2025.

Il nome della stazione di Carbonnets deriva dal suo attuale indirizzo, mentre la stazione di Lisch rende omaggio al suo architetto. La sua originale posizione parigina è ora occupata dalla stazione Champ de Mars - Torre Eiffel (RER C).

Tra i progetti abbandonati vi è il tentativo di trasformare Cité du Voyage (centro culturale ed economico) o lo spazio di coworking nel 2019, abortito per motivi finanziari o contestuali (SARS-CoV-2). La sua architettura, caratterizzata da mattoni bicolore e decorazioni in terracotta, lo rende una rara testimonianza dei padiglioni dell'Esposizione Universale.

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