Propriété d'un établissement public communal

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Origine et histoire

La gare routière de Clermont-Ferrand, conçue par l’architecte Valentin Vigneron, est construite entre 1957 et 1961 dans le quartier des Salins, près du centre-ville. Son style se distingue par une façade en pavés de verre ornée de « V » en béton, une coupole centrale, et des céramiques colorées. Le projet initial, remporté par Jacques Henri-Labourdette en 1949, est finalement confié à Vigneron après l’abandon du premier lauréat. Le coût estimé en 1957 s’élève à 159 millions de francs.

En 1979, la Maison des Congrès et de la Culture est érigée à proximité. La gare routière cesse ses activités en 2005, et ses quais d’embarquement sont détruits. Cependant, son hall et sa façade sont inscrits aux Monuments Historiques en 2006, protégeant ainsi son architecture remarquable, incluant des décors en béton de Jean Mosnier et des sols en granito.

Un premier projet de reconversion en bibliothèque communautaire (2004-2009) échoue en raison de découvertes archéologiques, d’oppositions locales, et de la crise économique de 2008. Finalement, la municipalité opte pour y installer la Comédie de Clermont-Ferrand. Les travaux, menés par l’architecte portugais Eduardo Souto de Moura entre 2017 et 2020, préservent la façade et le hall d’origine, tout en ajoutant deux salles de spectacle et des espaces dédiés aux artistes.

L’édifice original se caractérise par une ossature en béton armé, une colonnade discontinue, et des panneaux en lave émaillée. Le hall central, couvert d’une coupole surbaissée, illustre le classicisme structurel de Vigneron. Aujourd’hui, le site allie héritage architectural du XXe siècle et dynamisme culturel contemporain.

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