时间线
1863-1871
建造圣路易斯运河
建造圣路易斯运河
1863-1871 (≈ 1867)
打造港湾流域和锁.
1871
给港口取水
给港口取水
1871 (≈ 1871)
启动港口基础设施建设.
1880-1882
建造仓库
建造仓库
1880-1882 (≈ 1881)
由通航公司导演.
1898
总公司故障
总公司故障
1898 (≈ 1898)
租用车间和河流公司.
1974
现所有人购置
现所有人购置
1974 (≈ 1974)
私产之变.
16 août 1999
历史遗迹登记
历史遗迹登记
16 août 1999 (≈ 1999)
前作,屋顶和庭院保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
装饰和屋顶;整个内庭院,包括地上;通道地上(C 189号案件):1999年8月16日命令进入
主要数字
| Information non disponible - 没有引用字符 |
源文本未提及任何名称. |
起源和历史
通航通航公司的海洋仓库位于圣路易-都-罗讷港西南,港口盆地边缘,皇家塔对面. 建于1880至1882年间,由两层由导演所出的房子组成,由商店相接而起,形成一通可口的庭院,由两所住宅楼向北封闭. 他们的建筑结合了可移动的墙面外观,长宽的屋顶,以及导演住宅的横向横幅.
圣路易港的创建是19世纪罗讷河开发项目的一部分. 圣路易运河,港湾盆地和锁由1863至1871年间由国家建造,1871年发射. 10年后建成的仓库最初用于港口仓储和物流,1898年通航总公司倒闭后被租借给修理商店和河上公司.
圣路易港港口活动从1960年代起随着墨尔河畔福斯港的发展而减少. 今天,这些部分保护的仓库(1999年登记的过境点的建筑物、屋顶、内院和地上)证明了该地区的工业和海洋历史。 他们目前的私有地产于1974年被收购.
该地展示了普罗旺斯-阿尔卑斯-科特-德-阿祖尔港口基础设施的演变,以19世纪增长阶段为标志,后于20世纪下降. 建筑物虽然受到退役的威胁,但保留着与它们在区域河流和海洋经济中的作用有关的遗产价值.
通知
请登录以张贴评论