Bouw van het Sint-Louiskanaal 1863-1871 (≈ 1867)
Oprichting van het havenbekken en de sluis.
1871
Water geven aan de haven
Water geven aan de haven 1871 (≈ 1871)
Inauguratie van haveninfrastructuur.
1880-1882
Bouw van magazijnen
Bouw van magazijnen 1880-1882 (≈ 1881)
Geregisseerd door de General Navigation Company.
1898
Algemene bedrijfsfout
Algemene bedrijfsfout 1898 (≈ 1898)
Verhuur van werkplaatsen en rivierbedrijven.
1974
Verwerving door de huidige eigenaar
Verwerving door de huidige eigenaar 1974 (≈ 1974)
Verandering van privé-eigendom.
16 août 1999
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 16 août 1999 (≈ 1999)
Voor, dak en binnenplaats bescherming.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Gevels en daken; gehele binnenplaats, met inbegrip van de vloer; doorgangsplaats (zaak C 189): inschrijving bij beschikking van 16 augustus 1999
Kerncijfers
Information non disponible - Geen karakter geciteerd
De brontekst vermeldt geen namen.
Oorsprong en geschiedenis
De magazijnen van de General Navigation Company bevinden zich ten zuidwesten van Port-Saint-Louis-du-Rhône, aan de rand van het havenbekken, tegenover de Royal Tower. Gebouwd tussen 1880 en 1882, bestaan ze uit een huis van de directeur op twee niveaus, geflankeerd door winkels die een geplaveide binnenplaats vormen, gesloten in het noorden door twee woongebouwen. Hun architectuur combineert gevelgevels, lange daken en een horizontale banner voor het huis van de directeur.
De oprichting van Port-Saint-Louis maakt deel uit van de ontwikkelingsprojecten van de Rhône in de 19e eeuw. Het Sint-Louiskanaal, het havenbekken en de sluis werden tussen 1863 en 1871 door de staat gebouwd met een lancering in 1871. De magazijnen, een decennium later gebouwd, werden aanvankelijk gebruikt voor havenopslag en logistiek, voordat ze verhuurd werden aan reparatiebedrijven en rivierbedrijven na de ineenstorting van de General Navigation Company in 1898.
De havenactiviteit van Port-Saint-Louis neemt af vanaf de jaren zestig met de ontwikkeling van de haven van Fos-sur-Mer. Tegenwoordig getuigen deze deels beschermde pakhuizen (gevels, daken, binnenplaats en terrein van de in 1999 geregistreerde overtochten) van de industriële en maritieme geschiedenis van de regio. Hun huidige privé-eigendom werd in 1974 verworven.
De site illustreert de evolutie van de haveninfrastructuur in Provence-Alpes-Côte d Gebouwen, hoewel ze bedreigd worden door ontmanteling, behouden een erfgoedwaarde die verband houdt met hun rol in de regionale rivier- en maritieme economie.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen