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Gran Papa de Nemours en Seine-et-Marne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Grand Pont

Gran Papa de Nemours

    D607
    77140 Nemours
Propiedad del Estado
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Crédit photo : Chabe01 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1770
Destrucción del puente original
1771
Planes de Perronet
30 juin 1794
Orden de construcción
1795-1804
Construcción del puente
21 novembre 1804
Finalización del puente
19 mars 1926
Registro de monumentos históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Gran puente: inscripción por orden del 19 de marzo de 1926

Principales cifras

Jean-Rodolphe Perronet - Ingeniero y arquitecto Dibuja los planes originales.
Louis-Charles Boistard - Bridge and road engineer Dirigió la construcción desde 1795.
Jean-Baptiste Dherbelot - Chief Engineer Supervisó las obras del puente.
Claude-Raphaël Duvivier - Fabricantes Responsable de la implementación técnica.
Pie VII - Papa Paso marcando la terminación del puente.

Origen e historia

El Grand-Pont de Nemours es un puente de carretera de arco situado en la ciudad de Nemours, Seine-et-Marne. Construido entre finales del siglo XVIII y principios del siglo XIX, abarca el Loing y conecta el centro histórico de la ciudad a su parte oriental. Este puente, inscrito en monumentos históricos desde el 19 de marzo de 1926, es un ejemplo notable de ingeniería en ese momento, con arcos muy planos, una característica particular de los puentes diseñados por Jean-Rodolphe Perronet.

El puente original de Nemours fue quitado por una inundación del Loing en 1770. Jean-Rodolphe Perronet, un famoso ingeniero, preparó los planes para un nuevo puente en 1771, pero las obras no comenzaron hasta 1795, bajo la dirección de Jean-Baptiste Dherbelot y con la participación del ingeniero Louis-Charles Boistard. Las fundaciones se realizaron en 1796 y 1797, pero el trabajo se desaceleró por problemas financieros. Se reanudaron en 1803, y el puente se completó en 1804, a tiempo para el paso del Papa Pío VII el 21 de noviembre de este año.

El diseño del puente es notable por sus arcos de flecha baja, una característica de los puentes Perronet. Los tres tramos, originalmente planeados en 15,27 metros de apertura, fueron construidos finalmente con una gama de 16,25 metros, lo que la convierte, después de la destrucción del puente de Saint-Dié en 1944, en las bóvedas más aplanadas de Francia. La cubierta del puente, de 11.04 metros de ancho entre los parapetos, es accesible a los peatones a través de dos escaleras situadas en sus extremos.

Hoy, el Grand-Pont de Nemours sigue siendo un elemento clave del paisaje urbano y un testamento para la ingeniería de los puentes del siglo XVIII y XIX. Se encuentra entre las calles de París y Souvenir, y es parte de la carretera 607. Su inscripción en los monumentos históricos en 1926 subrayó su patrimonio e importancia arquitectónica.

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