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Grand-Pont von Nemours en Seine-et-Marne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Grand Pont

Grand-Pont von Nemours

    D607
    77140 Nemours
Staatseigentum
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Grand-Pont de Nemours
Crédit photo : Chabe01 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1770
Zerstörung der ursprünglichen Brücke
1771
Pläne von Perronet
30 juin 1794
Bauauftrag
1795-1804
Bau der Brücke
21 novembre 1804
Fertigstellung der Brücke
19 mars 1926
Registrierung für historische Denkmäler
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Große Brücke: Inschrift auf Bestellung vom 19. März 1926

Kennzahlen

Jean-Rodolphe Perronet - Ingenieur und Architekt Die ursprünglichen Pläne zeichnen.
Louis-Charles Boistard - Brücken- und Straßeningenieur Direkte den Bau von 1795.
Jean-Baptiste Dherbelot - Chefingenieur Beaufsichtigt die Brückenarbeiten.
Claude-Raphaël Duvivier - Hersteller Verantwortlich für die technische Umsetzung.
Pie VII - Papst Franziskus Passiermarkierung Abschluss der Brücke.

Ursprung und Geschichte

Der Grand-Pont de Nemours ist eine Straßenbrücke in der Stadt Nemours, Seine-et-Marne. Zwischen dem Ende des 18. Jahrhunderts und Anfang des 19. Jahrhunderts erbaut, erstreckt es sich über die Loing und verbindet das historische Zentrum der Stadt mit ihrem östlichen Teil. Diese Brücke, die seit dem 19. März 1926 in historischen Denkmälern eingeschrieben ist, ist ein bemerkenswertes Beispiel der Technik zu der Zeit, mit sehr flachen Bögen, ein besonderes Merkmal der Brücken von Jean-Rodolphe Perronet entworfen.

Die ursprüngliche Brücke von Nemours wurde 1770 von einer Flut der Loing entfernt. Jean-Rodolphe Perronet, ein berühmter Ingenieur, hat die Pläne für eine neue Brücke im Jahre 1771 erstellt, aber die Arbeiten begannen nicht bis 1795, unter der Leitung von Jean-Baptiste Dherbelot und mit der Teilnahme des Ingenieurs Louis-Charles Boistard. Die Grundlagen wurden 1796 und 1797 realisiert, aber die Arbeit wurde durch finanzielle Probleme verlangsamt. Sie wieder in 1803 und die Brücke wurde 1804 fertiggestellt, in der Zeit für Papst Pius VII. Passage am 21. November dieses Jahres.

Die Konstruktion der Brücke ist bemerkenswert für ihre niedrigen Pfeilbögen, eine Eigenschaft der Perronet Brücken. Die drei Spannen, die ursprünglich auf 15.27 Metern Öffnung geplant waren, wurden schließlich mit einer Reichweite von 16.25 Metern gebaut, so dass es, nach der Zerstörung der Brücke von Saint-Dié 1944, die abgeflachten Gewölbe von Frankreich. Das Deck der Brücke, 11,04 Meter breit zwischen den Parapeten, ist für Fußgänger über zwei Treppen an seinen Enden zugänglich.

Heute ist der Grand-Pont de Nemours ein Schlüsselelement der urbanen Landschaft und ein Zeugnis für die Konstruktion der Brücken des 18. und 19. Jahrhunderts. Es befindet sich zwischen den Straßen von Paris und Souvenir und ist Teil der Abteilung Straße 607. Seine Inschrift in den historischen Denkmälern 1926 unterstreicht sein Erbe und architektonische Bedeutung.

Externe Links