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Überdachte Fahrt von der Küste der Libera in Arronville dans le Val-d'oise

Patrimoine classé
Patrimoine Celtique
Allées couvertes
Val-doise

Überdachte Fahrt von der Küste der Libera in Arronville

    D927
    95810 Arronville
Allée couverte de la côte du Libéra à Arronville
Allée couverte de la côte du Libéra à Arronville
Allée couverte de la côte du Libéra à Arronville
Allée couverte de la côte du Libéra à Arronville
Allée couverte de la côte du Libéra à Arronville
Crédit photo : Chatsam - Sous licence Creative Commons

Timeline

Néolithique
Âge du Bronze
Âge du Fer
Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
4100 av. J.-C.
4000 av. J.-C.
0
1800
1900
2000
Néolithique récent
Bau der überdachten Straße
février 1884
Entdeckung und Ausgrabung
1901
Zerstörung des Vorraums
25 janvier 1963
Historische Denkmalklassifikation
1970
Restaurierung der Website
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Gedeckte Gasse (Sache E 373): Klassifikation bis zum 25. Januar 1963

Kennzahlen

M. Chouquet - Bürgermeister von Arronville Mitglied der Recherchekommission.
Abbé Barret - Curé of Amblainville Teilnahme an den Ausgrabungen von 1884.
Abbé Grimot - Priester von Isle Adam und Vizepräsident Richten Sie die Ausgrabungen und brachten 180 Schädel zurück.

Ursprung und Geschichte

Die überdachte Autobahn der Küste der Libera, in Arronville in Val-d'Oise gelegen, wurde im Februar 1884 bei der Ausbeutung eines luteanischen Kalksteinbruchs entdeckt. Eine lokale Kommission, darunter Bürgermeister M. Chouchet und Abbé Barret (curé d'Amblainville) und Grimot (curé de l'Isle-Adam), ging sofort zur Suche. Das Gebäude, gegenüber Ost-Süd-Ost/West-Nord-West, hat eine Struktur teilweise in den Felsen geschnitzt, mit Kalkstein orthostaten von trockenen Steinen überlagert. Sein Eingang, geschlossen von einer Platte durch ein charakteristisches "d'homme Loch", schlug ein klebendes System, typisch für die Dolmen der Seine-Oise-Marne Kultur.

Die 12-Meter-lange Beerdungskammer, nach Fr Grimot, beherbergte 180 Schädel (Männer, Frauen, Kinder), jetzt dispergiert, sowie Möbel aus Flint-Tools, einen Knochenstempel, ein Hirscheintopf und grobe Keramik Mäntel mit Fingerabdrücken verziert. Die Vorkammer wurde 1901 zerstört, als eine benachbarte Straße vergrößert wurde. Am 25. Januar 1963 wurde die Straße 1970 von der Regionalen Archäologie wiederhergestellt, nachdem die Kutscher im 19. Jahrhundert Schäden verursacht hatten.

Die Architektur zeigt eine Anpassung an das Relief: der Gang, auf einem natürlichen Hang, wurde von einem Dachtisch von 3 Meter breiten Seitenbett abgedeckt, während die natürliche Decke, teilweise zerstört, 2,50 Meter hoch erreichen konnte. Der mit Kalksteinpads gepflasterte Boden und die auf der Eingangsplatte gravierten Cupule zeugen von komplexen Beerdigungs- und symbolischen Praktiken. Die Ausgrabungen, obwohl schnell und ohne eine gründliche anthropologische Studie, ermöglichten es, einen großen Standort des franzianischen Megalithismus zu dokumentieren, verbunden mit einer sedentären neolithischen Gemeinschaft in der Landwirtschaft und Viehzucht.

Externe Links