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起源と歴史

オペラ駅のグミardの建物は、パリの地下鉄の象徴的な建築要素です。 歴史的建造物にランクされているのは、19世紀後半と20世紀初頭の芸術的運動の代表的な、その有機形態と鋳鉄構造によって区別されます。 Rue Scribeにあるこのアクセスは、パリの地下鉄の元の入り口のいくつかのまだ目に見える例の1つです.

オペラステーションは、1904年にライン3のために発足し、ライン7(1910)と8(1913)を追加してネットワークの主要なハブになりました。 彼の名は、近くのチャールズ・ガーニエの建築の傑作であるオペラ・ガーニエに敬意を表しています。 グミアード・エディクルは、このアンサンブルに統合され、パリの近代的な都市の野心を反映しながら、時間の技術的で審美的な革新を象徴しています.

Guimardによって飾られたものを含む駅へのアクセスは、権威ある文化的および商業的な場所の存在によって示される拡大区域の旅行者の動きを促進するように設計されています。 そのエレガントな曲線とステンドグラスの窓を備えた教会は、調和的に統合しながら、周囲のハウスマン建築とコントラストします。 パリ首都鉄道株式会社(CMP)は、都市インフラの機能性と美しさを融合させたいという想いを反映しています.

オペラステーションは10年以上にわたり、1970年代と2000年代に、そのドックを近代化し、乗客の経験を向上させるために、いくつかの改装を受けています。 しかし、ギムアードは保存され、その遺産の重要性を強調した。 今日、パリの公共交通の発展にリンクしたユニークなデザインと歴史に魅了され、地下鉄のユーザーと観光客の両方を惹きつけます.

オペラ駅は、2020年以前の年間乗客10.5万人で、ネットワークで賑わいます。 ギムアルド・エディクルは、アート・ヌーヴォー時代を先導した、パリの地下鉄の建設をマークした創造都市を思い出させます。 また、伝統と近代性の間、パリの都市変容の記憶を体現しています.

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