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Timeline
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1716-1725
Construcción de casa
Construcción de casa 1716-1725 (≈ 1721)
Período del segundo aumento urbano de Saint-Malo.
31 janvier 1942
Registro de Monumentos Históricos
Registro de Monumentos Históricos 31 janvier 1942 (≈ 1942)
Protección de fachadas y techos por parada.
août 1944
Fuego del edificio
Fuego del edificio août 1944 (≈ 1944)
Destrucción total durante la Segunda Guerra Mundial.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Facades y techos; claraboyas; estantes de pila (Box AB 207-209): inscripción por orden del 31 de enero de 1942
Principales cifras
Garangeau - Engineer
Diseñaron los planes de muchas casas.
Origen e historia
Esta casa, clasificada como Monumento Histórico, es un testimonio arquitectónico del primer trimestre del siglo XVIII en Saint-Malo. Fue construido durante el segundo aumento de la ciudad, entre 1716 y 1725, durante el cual se realizaron muchas construcciones según los planes del ingeniero Garangeau. Originalmente, sirvió como hogar para un privado, reflejando la importancia de esta actividad a la ciudad portuaria.
La estructura, mampostería de escombros de granito, se distingue por sus marcos de puertas y ventanas, su base y su cornisa, todas de granito. Los techos, altos y superpuestos por enormes trompas de chimenea, son característicos de la arquitectura local. En agosto de 1944, el edificio fue completamente destruido por el fuego, antes de ser restaurado. Las fachadas, los techos, las claraboyas y los topes de chimenea han sido protegidos desde una orden de registro en 1942.
Situado en 3 rue Saint-Philippe, esta casa ilustra la planificación urbanística planeada de Saint-Malo en el siglo XVIII, marcada por la influencia de ingenieros militares como Garangeau. Su arquitectura, tanto robusta como funcional, satisface las necesidades de los particulares, al tiempo que se integra en el paisaje urbano en expansión. La ubicación, aunque señalada como 'pasable' (5/10), sigue siendo un punto de interés para entender la historia marítima de la ciudad.
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