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起源と歴史

1963年3月、パリのボイ・デ・ヴィンセンヌで発足したヴァンセンヌのレーストラックは、もともと障害物レースに専念しました。 Franco-Prussian War(1870-1871)で部分的に破壊され、Auteuilのレーストラックから競争が低下しました。 1879年、彼はソシエテ・デ・センチュアメントのインペータスの下に生まれ変わりました。 l'amélioration du cheval français、トロッタとガロップを組み合わせたパリのレースの最初の分野になりました.

1906年、最初の冬の会議は、急激な成長を遂げ、1905年に10日間、1910年に38回、1925年には68回を成長させました。 フラッグシップ・イベント「アメリカ賞」が1920年にスタート。 1934年に消失した障害物レースは、部屋を専用のトロットに残します。 1952年、レネ・バレエ団が、大きなイノベーションのナイトレースを披露しました。 1976年から1983年にかけて、Philippe Monninはスタンドと安定性を近代化し、レストランやインフラを35,000のスペクター(またはソースに応じて8万)に追加しました.

レーストラックは42ヘクタール以上で、2つのトラックを拡張します。1,975 m(上)のメイントラックと1,325 mの2番目の2つのトラック。 グランプリ・ド・フランス、グランプリ・ド・アメリケ、マルサル・ペテン、パリ・エア・フォリーズ・エア・ミーティング、コンコルドとバルーンのデモンストレーションなど、1920年7月14日の軍事雑誌などの著名なイベントを開催しています.

映画館で, ヒポドロームは、レ・リポウなどのカルト映画に登場しました (1984) フィリップ・ノワールトと, ル・ケーブ・レバフス (1961) ジャン・ガビンと, またはポ・デ・バナナ (1963) ジャン・ポール・ベルモンドと. これらの条件はパリの人気文化の根本を反映しています。 2021年に結合されたトロットでFace Time Bourbon(1'09"1)やGranvilillaise Bleue(1'09"9、2022にマウントされたトロット)など、定期的に速度レコードが壊れています.

今日、Vincennesは、有名なトラック、150ボックス、153年間会議(1255レース)のおかげで、フランスの「トロットの寺」と呼ばれています。 その伝統はスポーツ、エンターテインメント、建築の伝統を融合し、パリの歴史的かつ文化的な歴史を象徴しています.

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