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起源和历史

1860年建于同名的吉伦迪纳公社(Girondina communes)的Hourtin灯塔满足了迫切的需要:填补了格雷夫和费雷特角之间光线不足的问题,这里的航海家们看不到灯. 他们最初的设计基于两座相距200米的双塔,这是由海上规则所强制规定,禁止两座连续的同型灯塔. 当时,费雷特角灯塔发行了固定的灯光,而由日食操作的克多安灯塔则留下了"双火"作为Hourtin唯一可行的选择. 工程师们在否定了木结构的构想后,选择了当地粘土砖,这些土砖已知能耐盐气,但这一决定却给出价人造成了出乎意料的费用,被迫自己创建了砖厂.

1863年随着两道灯笼被点燃而完成施工,最初以植物油为食. 该系统虽然可以运作,但费用高昂:需要最多5名警卫与家人同住并同时建造的三所房屋。 一条河马有轨电车道和一艘船来运输货物并连接到湖的另一边的Hourtin. 早在1894年,南塔就被扑灭以减少开支,后被军械总局(DGA)于20世纪重新分配为遥测天线. 北塔进行了从矿物油(1875年)到石油蒸汽(1904年)和电力(1955年)等几次技术现代化,后于1981年实现完全自动化.

在建筑平面上,灯塔以被暴露出地砖的正方形结构来区别,以被切割出石块为底座而休息. 灯笼的直径为3.50米,被电压所装饰并被青铜和铜圆顶所上穿. 1894年进行了一项重大创新,为大型的焦点装置安装了法国第一台汞罐,现在取而代之的是混凝土平台. 包括看守所和马厩在内的附属建筑被部分地留下来,尽管主人公的房屋已成废墟. 该地在2009年被评为历史纪念碑,仍可通过森林道路或环行道进入,为自1992年以来被部分划为保护林的霍尔廷国家森林提供浸入.

灯塔的技术历史说明了海上照明系统的演变:从1863年的一等白固定灯光(反光)到1894年后每隔5秒有一次定期闪光,目前射程为21.5英里. 国家档案馆保留了从1856年到1862年的11个计划(cote CP/F/14/17515/9),反映了项目的复杂性. 今天,仍然活跃的北方灯塔同它的双子的遗迹并存,象征了十九世纪的才智和当代的改造.

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