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Origen e historia

Isla Portuaria es una isla rocosa en la Bahía de Saint-Malo, Ille-et-Vilaine, parte del municipio de Dinard. Ocupa un monumento histórico protegido y sitio natural desde 1934, alberga un fuerte construido en los siglos XVII y XVIII. La isla, ahora de propiedad privada, formaba parte de una red de fortificaciones diseñada para proteger el acceso a Saint-Malo, incluyendo los fuertes de La Conché, du Petit Bé y Fort National. Su nombre actual, de origen incierto, podría evocar un antiguo puerto o pre-salarios, aunque los archivos antiguos mencionan nombres como Herbois o Una cuenta atrás.

El fuerte fue construido sobre un antiguo temor entre 1689 y el siglo XVIII bajo la dirección de los ingenieros militares Sébastien Le Prestre de Vauban y Simeon Garangeau. Situado a 1,6 km de Saint-Malo, controló dos pases de mar estratégicos: los puertos (acceso principal) y el Décollé (Costa Dorada). En tiempos de paz, unos diez soldados lo ocuparon, pero este número podría alcanzar los 90 en tiempos de conflicto, incluidos 60 milicianos malignos. Disutilizado después de 1944, el fuerte fue clasificado como Monumento Histórico en 1952 y brevemente perteneció al actor Alain Delon (1967)–1981, antes de ser vendido a un propietario privado.

La leyenda local atribuye a la isla un papel histórico mucho mayor: en el siglo quinto, San Aarón habría acogido a Maclou (futuro obispo de Aleth y fundador de San Malo). Una tradición oral también sugiere que la isla albergaba el puerto primitivo de Aleth antes de la ola de marea de 709, aunque el nombre puerto (havre in English) es un nombre reciente. El islote, parte de un banco rocoso, se encuentra a 1 km al norte de la playa de Saint-Énogat y 3 km al oeste de la ciudad cerrada de Saint-Malo.

Architecturally, el fuerte tiene un recinto irregular perforado con nichos, con dos bajos: un pentagonal al este y otro llamado el Avanzado al sureste, sirviendo como el acceso principal. Los edificios incluyen un cuartel y una tienda de polvo, dominada por cortesinos. El sitio, ahora inaccesible al público, ilustra la ingeniería militar de los siglos XVII a XV, diseñada para asegurar el Rance y el puerto de Saint-Malo contra ataques marítimos. Su abandono post-1944 y su condición privada le hacen un testimonio conservado pero desconocido del patrimonio defensivo bretón.

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