Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Gebouw à Bordeaux en Gironde

Gironde

Gebouw

    60 Quai Richelieu
    33000 Bordeaux

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Eerste projecten van Jacques Gabriel
1731
Bouw van een stuwdam
1746
Overeenkomst voor het eerste dok
1748
Voltooiing van het monumentale perspectief
14 avril 1951
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De gevel en het dak (zaak R 230; HE 0071): inschrijving bij decreet van 14 april 1951

Kerncijfers

Claude Boucher - Intendant van Bordeaux Initiator van het eerste dok in 1746.
Jacques Gabriel - Koninklijke Architect Auteur van de eerste projecten (1729) en Quai de la Douane.
Ange-Jacques Gabriel - Architect, zoon van Jacques Gabriel Collaborator met monumentale perspectief (1748).
Aubert de Tourny - Intendant, opvolger van Boucher Herstart het project met A.-J. Gabriel.

Oorsprong en geschiedenis

Het idee van een koninklijk plein en een uniforme gevel van de haven grenzend aan de Garonne is geleidelijk ontstaan. In 1746 kreeg Claude Boucher de toestemming van de jurats om het eerste dok op te richten. In 1729 had architect Jacques Gabriel drie projecten voorgesteld, voordat hij in 1731 de Quai de la Douane en zijn gevels bouwde. Toen Boucher overleed, lanceerde zijn opvolger, Aubert de Tourny, het project met Ange-Jacques Gabriel, zoon van Jacques. Samen realiseerden ze in 1748 een monumentaal perspectief dat de Place Royale (toekomstige Place de la Bourse) uitbreidde, tegenover de rivier.

Deze architectonische verordening wordt gekenmerkt door een arcade basis in het midden van de hangar, twee vierkante verdiepingen en een mansard-geslepen dak. De gevels, hoewel gedeeltelijk gewijzigd (verdwijning van smeedijzeren balkons), behouden hun eenheid dankzij de originele frames en larmies. De begane grond, vaak omgezet in winkels, soms beschadigde de arcades. Het ensemble, geclassificeerd als Historisch Monument in 1951 voor zijn gevel en dak, illustreert de urbanistische ambitie van de Verlichting in Bordeaux.

Het project maakt deel uit van de wens om de stad te moderniseren en te verfraaien, wat haar groeiende rol als belangrijke haven van de Atlantische handel weerspiegelt. De haven, ontworpen als een architectonische showcase, symboliseerde ook de koninklijke macht en invloed van de intendant, duurzaam markeren van het Bordeaux landschap. De gesneden motieven en de herschikkingen onderstrepen nog steeds deze esthetische en politieke ambitie.

Externe links