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Immeuble à Bordeaux en Gironde

Immeuble

    16 Quai des Salinières
    33000 Bordeaux
Propriété privée
Crédit photo : Davitof - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1729
Projets de Jacques Gabriel
1731
Construction du quai de la Douane
1748
Achèvement de l'ordonnance architecturale
14 avril 1951
Protection de la façade et toiture
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

La façade et la toiture (cad. S 20 ; DO 0141) : inscription par arrêté du 14 avril 1951

Personnages clés

Jacques Gabriel - Architecte Auteur des premiers projets (1729) et du quai.
Ange-Jacques Gabriel - Architecte Collabore à la finalisation en 1748.
Claude Boucher - Intendant Initiateur du projet en 1746.
Aubert de Tourny - Intendant Relance le projet après Boucher.

Origine et histoire

L’immeuble s’inscrit dans le projet urbain de création d’une place royale et de façades homogènes le long de la Garonne, initié au XVIIIe siècle. En 1729, l’architecte Jacques Gabriel propose trois plans, puis construit en 1731 le quai de la Douane et ses façades. Ce projet, soutenu par l’intendant Claude Boucher, vise à uniformiser l’architecture bordelaise en bord de fleuve, mais sa réalisation complète prendra plusieurs décennies.

À la mort de Boucher, l’intendant Aubert de Tourny relance le projet avec Ange-Jacques Gabriel, fils de Jacques Gabriel. En 1748, une ordonnance architecturale homogène est achevée, prolongeant la place Royale (devenue place de la Bourse). Les façades, caractérisées par des arcades en plein cintre, deux étages carrés et un comble à la Mansard, forment un ensemble monumental. Malgré des modifications ultérieures (disparition de balcons, occupation commerciale des rez-de-chaussée), leur structure d’origine subsiste.

L’immeuble du 17 quai des Salinières, dont la façade et la toiture sont protégées depuis 1951, illustre ce style architectural. Les refends, motifs sculptés et lucarnes en pierre rappellent l’ambition esthétique et fonctionnelle du projet : marquer le prestige de Bordeaux, port majeur du XVIIIe siècle, tout en répondant aux besoins commerciaux (magasins en rez-de-chaussée).

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