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Origen e historia

El faro del Cap Gris-Nez, situado en Audinghen, Hauts-de-France, ha sido construido para asegurar la costa de la región de Calais, que se considera peligrosa para la navegación. El primer faro, una torre cilíndrica de ladrillo de 14 metros, levantada a 24 metros en 1861, fue iluminado en 1837. Fue electrificada en 1869 con una lámpara de arco, una rara innovación por el tiempo, y complementada por edificios unidos a máquinas y guardias. Destruido por los alemanes en 1944, ya simbolizaba la importancia estratégica de los faros en los signos marítimos del siglo XIX.

La reconstrucción del faro comenzó en 1952 bajo la dirección de los arquitectos Georges Popesco y André Lacoste, con una torre de piedra aparente unida a un edificio circular. El nuevo faro, de 24 metros de altura, estaba equipado con una óptica moderna que flotaba sobre el mercurio y una luz final iluminada en 1958. El sitio, clasificado en 1987 y catalogado como monumento histórico en 2010, también ha sido el hogar del Gris-Nez CROSS desde 1977. Su historia refleja los acontecimientos técnicos (de aceite vegetal a electricidad) y los problemas geopolíticos, como su destrucción durante la Segunda Guerra Mundial.

El faro experimentó varias innovaciones técnicas, como la adición de un tanque de mercurio en 1899 para estabilizar la óptica o la automatización en 1986. Su fuego actual, con una gama de 26 millas, utiliza una lámpara halógena de 1000W y una linterna de metal de 3 metros de diámetro. Los archivos nacionales conservan 34 planes del faro que data de 1834 a 1913, reflejando su evolución arquitectónica. El sitio, integrado con el paisaje clasificado de Caps Blanc-Nez y Gris-Nez, sigue siendo un símbolo de la Costa del Ópio y su patrimonio marítimo.

Antes del faro, se construyó una semafora con una línea transmanche de telégrafo en 1805, pero los naufragios persistentes motivaron la construcción del faro en la década de 1830. Destaca la instalación de una sirena en 1861, la sustitución de motores de vapor con motores diesel en 1936, y la instalación de un baliza en 1948. El faro actual, con su fuego regular cada 5 segundos, siempre juega un papel crucial en la seguridad marítima, al tiempo que atrae a los visitantes por su historia y panorama excepcional.

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