Oprichting van het bedrijf André Koechlin & Cie 1826 (≈ 1826)
Begin van mechanische en spoorwegproductie.
1837
Inauguratie van het spoor nul kilometer
Inauguratie van het spoor nul kilometer 1837 (≈ 1837)
Eerste Mulhouse-Dank lijn van de site.
1839
Opening van het eerste Mulhusiaanse station
Opening van het eerste Mulhusiaanse station 1839 (≈ 1839)
Vlakbij de fabriek Koechlin.
2007
Inhuldiging van de campus van de kathedraal
Inhuldiging van de campus van de kathedraal 2007 (≈ 2007)
Rehabilitatie in het universiteitscentrum van Sarkozy.
2019
Opening van de KMØ
Opening van de KMØ 2019 (≈ 2019)
Plaats van innovatie in voormalige SACM workshops.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kerncijfers
André Koechlin - Industrieel en oprichter
Het bedrijf dat de buurt creëerde.
Nicolas Sarkozy - President van de Republiek
De campus werd in 2007 geopend.
Oorsprong en geschiedenis
La Fonderie is een voormalige industriële wijk van Mulhouse, gelegen ten westen van het centraal station, gekenmerkt door de vestiging in 1826 van een mechanische bouwplaats door André Koechlin. Deze site, voorouder van de SACM en d'Alsthom, produceerde de eerste Elzasse locomotieven en bevorderde de oprichting van het eerste Mulhousiaans station in 1839. De wijk, een buitenwijk van de arbeidersklasse, heeft zijn populaire karakter behouden, terwijl ze grenst aan het Rhonekanaal aan de Rijn en de spoorlijn Mulhouse-Thann.
Het iconische gebouw, bijgenaamd de kathedraal, werd volledig gerehabiliteerd in 2007 tegen een kostprijs van 38 miljoen euro. Het huisvest van de campus van de Universiteit van Haute-Alsace (Faculteit Economie en Universiteitsbibliotheek), evenals de Kunsthalle, een hedendaags kunstcentrum. Het overdekte campusconcept werd daar ingehuldigd, met ruimtes georganiseerd in binnenste straten (Main Street, Right Street, Left Street) en toegang gedeeltelijk gecontroleerd door badge.
De wijk herbergt ook innovatiehubs zoals KMØ (geïnstalleerd in 2019 in de voormalige SACM workshops), ter ere van de nul kilometer van de eerste Mulhousiaans spoorlijn (1837). Er is ook de High School of the Arts of the Rhine (HEAR), opgericht in 1821 als een industriële tekenschool voordat een openbare kunstinstelling. De Fonderie combineert nu industrieel erfgoed, onderwijs (71 bedrijven en 25 opleidingen in 2026) en sociale diversiteit, met 3.338 inwoners in een prioritaire buurt met een armoedecijfer van 46%.
De gemeentelijke archieven en de Bibliotheek van de Mulhouse Industrial Society, voorheen de Place de la Bourse, werden in 2010 om redenen van instandhoudingsnormen toegevoegd aan de kathedraal. De site wordt nog steeds bediend door Mulhousiaans vervoer (tramwegen 1/2/3, bus C5), die de overgang van een industrieel verleden naar een educatieve en technologische hub symboliseren.
Onder andere de Clinique Saint-Sauveur en de Kléber basisschool voltooien deze snel veranderende buurt, waar het geheugen van de arbeiders en de hedendaagse dynamiek naast elkaar bestaan.
Wijzigingsvoorstel
Toekomst
Volledig gerenoveerd voor een budget van 38 miljoen euro, is het grote industriële gebouw genaamd de kathedraal sinds september 2007 gastheer van de nieuwe campus van La Fonderie, uitbreiding van de Universiteit van Haute-Alsace.
De Fonderie herbergt ook een kunstcentrum op de tweede verdieping, de Kunsthalle, evenals de gemeentelijke archieven die een groot deel van de kelder van het gebouw bezetten.
