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Origine et histoire

Le Laboratoire de la Marine, situé dans le 15e arrondissement de Paris, a été construit entre 1929 et 1932 par les architectes Auguste et Gustave Perret. Ce bâtiment en béton armé, de plan en U, abritait initialement les bureaux et laboratoires du Service technique des constructions navales (STCN), un organisme clé de la Marine nationale française. Il a été surélevé d’un quatrième niveau en 1960 et ses façades et toitures ont été inscrites aux Monuments Historiques en 1965.

Le STCN, créé en 1895 sous la direction d’Émile Bertin, était chargé de concevoir les navires de surface et sous-marins de la Marine nationale, ainsi que de vérifier les plans des ingénieurs des arsenaux et de l’industrie privée. Initialement rattaché à la Direction du matériel du ministère de la Marine, il a évolué au fil des réformes administratives, devenant notamment le Service technique des constructions et armes navales (STCAN) avant d’être intégré, en partie, à l’Hexagone Balard au début du XXIe siècle.

Le bâtiment Perret, situé à l’angle du boulevard Victor et de l’avenue de la Porte-de-Sèvres, est un exemple marquant de l’architecture industrielle moderne. Il symbolise l’importance stratégique des innovations techniques dans la construction navale française, tout en incarnant l’héritage des frères Perret, pionniers du béton armé. Aujourd’hui, une partie des installations est dédiée au centre DGA Techniques hydrodynamiques, tandis que d’autres ont été transférées vers Toulon.

Le site parisien a joué un rôle central dans la recherche et le développement des programmes navals, notamment sous la direction de figures comme Charles Doyère ou Henri Charpentier, qui ont marqué l’histoire du génie maritime français. Les archives et les études menées dans ce laboratoire témoignent de son importance dans l’évolution des technologies navales au XXe siècle.

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