Tremendo túnel novembre 1915 - février 1916 (≈ 1916)
Por el 9o Regimiento de la Infantería Lorrain 173.
mars 1916
Desarrollo de la infraestructura
Desarrollo de la infraestructura mars 1916 (≈ 1916)
Hospital, central eléctrica y cocinas instaladas.
29 juillet 1916
Finalización del Batallón de Tunel
Finalización del Batallón de Tunel 29 juillet 1916 (≈ 1916)
Extensión a la segunda línea.
septembre 1918
Destrucción parcial
Destrucción parcial septembre 1918 (≈ 1918)
Acceso minado antes de la ofensiva americana.
11 juin 1998
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 11 juin 1998 (≈ 1998)
Protección de entradas e infraestructura.
2012
Clausura al público
Clausura al público 2012 (≈ 2012)
Por razones de seguridad.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Las entradas e infraestructuras del llamado Kaiser-Tunnel (cad. Lachalade A 1, 2, colocado La Grande Courte Chausse; Boureuilles D 351, situado Haut Jardinet; centro de Verdun, carretera de Metz a Verdun): inscripción por orden del 11 de junio de 1998
Principales cifras
9e régiment d'infanterie lorrain 173 - Unidad de construcción
Tunel Creusa (Battles 2 y 3).
1er bataillon du régiment 173 - Head of Extensions
Acheva el batallón del túnel en 1916.
Origen e historia
El Kaiser-Tunnel es un túnel subterráneo de 350 metros de longitud, excavado entre noviembre de 1915 y febrero de 1916 por el 9o Regimiento de la infantería Lorrain 173 (basado en Saint-Avold y Metz) en el Gaize de Argonne. El objetivo de este proyecto era vincular discretamente las líneas alemanas a través de terrenos desfavorables, protegiendo a los soldados del fuego enemigo. Desde marzo de 1916, el túnel estaba equipado con infraestructura vital: una enfermería con unidad de operación, una central eléctrica (que alimenta 23 ventiladores y bombas), cocinas y un tanque. Se convirtió en el corazón de una red, incluyendo el Batallón de Tunel y el Tunel de Ortlieb, permitiendo movimientos invisibles a lo largo de cientos de metros.
La construcción fue parte de la estrategia de control alemana para el Haute-Chevauché, un área de cantos boscosos cerca de Verdun. El túnel albergaba tropas de reserva en el barranco de Meurisson, con una extensión a la segunda línea completada en julio de 1916. En septiembre de 1918, en vísperas de la ofensiva estadounidense, los alemanes destruyeron parcialmente los accesos y retiraron el equipo. Las entradas, marcadas por un dintel decorado con una cruz de hierro y la inscripción "Kaiser Tunnel 1915-1916", fueron reabiertas más tarde.
Rankeó un monumento histórico en 1998, el sitio ilustra la ingeniería militar de la Primera Guerra Mundial en Argonne, donde murieron 350.000 soldados. Cerrado desde 2012 por razones de seguridad, se integra en un "camino de memoria" de 40 hectáreas, recordando la feroz lucha de 1914-1918. El túnel también simbolizaba la guerra de minas entre franceses y alemanes en esta zona, particularmente entre octubre de 1914 y septiembre de 1915.
La obra fue acompañada originalmente por un museo en su entrada norte, que ahora está extinta. Los restos visibles incluyen infraestructura subterránea y entradas protegidas, ubicadas a caballo en los municipios de Lachalade y Boureuilles (Meuse, Grand Est). El gaize, una roca local suave, facilitó la excavación pero requirió refuerzo constante para evitar los colapsos, como lo demuestra el trabajo realizado por los batallones segundo y tercero del Regimiento 173.
