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起源と歴史

カイザー・トゥーネルは、1915年11月と1916年2月の間、アルゴンヌのガウゼにあるロレーンの乳幼児の第9回レギュレーションによる350メートルの地下トンネルです。 このプロジェクトの目的は、敵の火から兵士を守り、好ましい地形を通してドイツラインを慎重にリンクすることです。 1916年3月より、トンネルには重要なインフラが整備され、運用ユニット、電力ステーション(23ファン、ポンプ)、厨房、タンクが設置されました。 トンネルのバタリオンとオルトリーブ・トゥーネルを含むネットワークの心臓になりました.

建設は、ヴェルダン付近の木材塊の領域であるオートチェバッチェのドイツ制御戦略の一部でした。 1916年7月に完成した2行目の線に延長して、Meurisson ravine に収容されたトンネル。 1918年9月、アメリカン・オペンシブの前夜に、ドイツは部分的にアクセスを破壊し、機器を削除しました。 エントランスは、鉄の十字架と碑文「カイザートンネル1915-1916」で飾られたリンテルのマークが、後に再開しました.

1998年に歴史的な記念碑をランク付けし、アルゴンヌで第1次世界大戦の軍事工学を記述し、350,000人の兵士が亡くなりました。 2012年以降、セキュリティ上の理由から、40ヘクタールの「メモリーパス」に統合し、1914-1918年の激しい戦闘を再開しました。 トンネルは、1914年10月と1915年9月の間、特にこの地域のフランス語とドイツ語の間で鉱山戦争を象徴しています.

この作品は、もともと北部の入り口に博物館を伴っていました。 可視性は、ラカレードとボリューユの市町村の馬場にある地下インフラと保護された入り口を含みます。 ガイズ、柔らかいローカルロックは、崩壊を避けるために掘るが、必要な一定の補強を容易にしました.

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