时间线
11 novembre 1918
1918年停战签字
1918年停战签字
11 novembre 1918 (≈ 1918)
第一次世界大战结束.
1922
纪念馆的发展
纪念馆的发展
1922 (≈ 1922)
创建走道和纪念板.
22 juin 1940
1940年停战协定的签署
1940年停战协定的签署
22 juin 1940 (≈ 1940)
希特勒在同一辆车上实施的第二次停战.
1944-1950
场地重建
场地重建
1944-1950 (≈ 1947)
德军破坏后恢复.
1950
纪念馆重新开放
纪念馆重新开放
1950 (≈ 1950)
新车和大楼落成.
7 septembre 2001
历史遗迹分类
历史遗迹分类
7 septembre 2001 (≈ 2001)
官方网站保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
这座建筑是2022年6月17日第2022-906号法令所设立的Compiègne Château de Compiègne国家地产的一部分. 内部部分被这项法令完全和自动列为历史遗迹.
主要数字
| Maréchal Ferdinand Foch - 盟军总司令 |
1918年停战协议在他的货车上签署. |
| Marcel Magès - 纪念建筑师 |
1922年出任清地设计师. |
| Binet-Valmer - 作家和退伍军人 |
纪念石板铭文作者. |
| Edgar Brandt - 费罗尼埃和建筑师 |
阿尔萨提斯-洛林斯纪念碑的创造者. |
| Adolf Hitler - 第三帝国总理 |
制造出1940年的签名,并摧毁该地. |
| Arthur Henry Fleming - 美国赞助商 |
该车于1927年被恢复. |
起源和历史
位于雷通德站附近的Compiègne森林内的停战清理工作由福克元帅于1918年选择,供其斟酌和隔离. 两个平行的铁路推力最初用于重炮运输,使得法国和德国代表团的列车得以安装. 1918年11月11日停战协议由福克的休息室汽车签署,结束了一战. 该地靠近艾斯内和康比耶涅镇,成为胜利与和平的象征.
1922至1937年间,该地由建筑师Marcel Magès和作家Binet-Valmer设计,使之成为纪念地. 一条通向椭圆门外的250米车道被标出,与纪念馆相接壤,包括一尊雕刻的中央石板和一尊福克元帅雕像,于1937年落成. 停战会的车原本被暴露在"废人"号上,由于亚瑟·亨利·弗莱明的赞助而于1927年被安装在那里. 该网站吸引了来自世界各地的来客,为纪念士兵和解放阿尔萨斯-洛林而庆祝.
1940年6月22日,希特勒在同一辆货车上强行签署了第二道停战协议,然后将场地炸出并摧毁了纪念碑。 纪念板被打碎了,运输到德国的马车被希特勒下令于1945年被烧毁. 解放后,该地于1950年代被同樣地重建出,由德国报告出土了相类似的马车和原地板碎片. 该纪念馆于2001年被列为历史纪念馆,至今仍为一重大纪念馆.
由埃德加·勃兰特所著的"阿尔萨蒂安-洛林斯"(Alsatians-Lorrains)纪念碑代表了被一剑所掩埋的一头德国鹰,象征了法国的胜利. 这座于1940年被摧毁并被恢复的纪念碑回顾了士兵在收复失地中的作用. 清场于2022年被并入了Compiègne教堂的国家庄园中,现为两个停战会的博物馆,每年吸引约10万名游客. 它的历史反映了二十世纪的动荡和保存集体记忆的重要性.
未来
该地由建筑师马塞尔·马吉斯(Marcel Mages)与作家和老兵比涅-瓦尔默(Binet-Valmer)合作兴建于1922年,是科长联盟会长,成为胜利与和平的象征.
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