Por favor inicie sesión para publicar una revisión
Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1841
Construcción de spinning
Construcción de spinning 1841 (≈ 1841)
Creado por Jean Lambert-Fournet en un molino.
1847
Motor de vapor de instalación Woolf
Motor de vapor de instalación Woolf 1847 (≈ 1847)
Primer sistema de vapor hecho en Rouen.
1899
Reconversión de cajas
Reconversión de cajas 1899 (≈ 1899)
Alquiler en Leroy y Ridel para queso.
1905
Adquisición de nuevo motor de vapor
Adquisición de nuevo motor de vapor 1905 (≈ 1905)
300 caballos de fuerza modelo Crepelle.
1919
Fuego y reconstrucción parcial
Fuego y reconstrucción parcial 1919 (≈ 1919)
Instalación de turbinas Teisset-Brault.
1988
Fin de actividad y clasificación de MH
Fin de actividad y clasificación de MH 1988 (≈ 1988)
Protección de edificios y maquinaria.
1989
Registro del motor de vapor
Registro del motor de vapor 1989 (≈ 1989)
Protección bajo objetos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Secador; edificio adyacente, a cambio de plaza al noroeste y que comprende la habitación de la máquina de vapor, la sala de calderas y la chimenea (Box AH 299): inscripción por orden del 18 de noviembre de 1988
Principales cifras
Jean Lambert-Fournet - Industrial and Mayor of Lisieux
Fundó el giro en 1841.
Georges Leroy - Emprendimiento y arrendatario
Reconvertí la fábrica en 1899.
Eugène Ridel - Partner of Leroy
Cofundador de la fábrica de cajas.
Origen e historia
La fábrica Leroy de Livarot, construida en 1841 por Jean Lambert-Fournet, industrialista y alcalde de Lisieux, fue originalmente un molino de lino. Instalado en el sitio de un antiguo molino de trigo, simbolizaba la creciente industrialización de Normandía en el siglo XIX. En 1847, una máquina de vapor de lana, fabricada en Rouen, fue instalada allí para complementar la energía hidráulica.
En 1899, la fábrica se convirtió en una fábrica de cajas de embalaje para queso Livarot, alquilada a Georges Leroy y Eugène Ridel. Este último diversificó la producción a contrachapado después de 1911. Un incendio en 1919 llevó a la reconstrucción parcial, mientras que un nuevo motor de vapor, adquirido en 1905 de los talleres de Crépelle en Lille, se convirtió en el centro para la generación de electricidad (continua y alternada corriente).
El sitio, servido por una línea ferroviaria de 1907, empleado hasta 260 trabajadores en 1917, en parte alojado en una ciudad de clase obrera financiada por Georges Leroy. Después de la Segunda Guerra Mundial, se realizaron reconstrucciones, pero la actividad cesó en 1988. El motor de vapor, protegido en 1989, y varios edificios (secadora, sala de motor, chimenea) fueron catalogados como monumentos históricos en 1988. Hoy, el sitio pertenece al municipio, que está considerando su desarrollo patrimonial.
La fábrica ilustra la evolución industrial normanda, pasando de la rotación textil a la producción de trigo, integrando al mismo tiempo innovaciones tecnológicas (vapor, electricidad). Su arquitectura combina ladrillo, madera y metal, típico de construcciones industriales del siglo XIX. La ciudad obrera adyacente, con sus viviendas de piedra y ladrillo, da testimonio de las condiciones de vida de los trabajadores del período.
Entre los elementos notables, la máquina de vapor de 300 caballos, que era funcional hasta 1968, es un vestigio raro de la era industrial. Las turbinas Teisset-Brault (1919) y el generador-alternador Jeumont (después de 1944) marcan las sucesivas adaptaciones técnicas. La fábrica, una propiedad comunitaria, sigue siendo un símbolo del patrimonio industrial de Normandía, vinculado a la historia económica y social de Livarot-Pays-d-Auge.
Anuncios
Por favor inicie sesión para publicar una revisión