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起源と歴史

1841年にJean Lambert-Fournetによって建設されたLeroy de Livarot工場は、もともとフラックスミルでした。 旧小麦工場の敷地に設置され、19世紀にノーマンディーの産業化を象徴しています。 1847年に、ルーンで製造されたウーフの蒸気機械、油圧エネルギーを補うためにそこに取付けられました.

1899年に、工場はリバロットチーズ用の包装箱の工場に変換され、Georges LeroyとEugène Ridelにレンタルされました。 1911年(昭和19)年(昭和19)年(昭和19)年(昭和19)年(昭和19)年(昭和21年(昭和21年)年(昭和21年) 1919年、クレペルルのワークショップから1905年に買収された新しい蒸気エンジンが、部分的な再建につながり、電気代(継続的かつ変流)の中心になりました.

1917年に最大260人の労働者を雇用し、1907年から鉄道線で供給されたサイトは、ジョージ・レロイが財務するワーキングクラスの町に建てられました。 第二次世界大戦後、再建が行われたが、1988年に中止された活動。 蒸気エンジンは1989年に保護され、いくつかの建物(ドライヤー、エンジンルーム、暖炉)が1988年に歴史的な記念碑としてリストされました。 今日、このサイトは、その遺産の開発を検討している自治体に属しています.

工場は、技術革新(蒸気、電気)を融合しながら、織物紡績から小麦生産に移る、ノーマン工業の進化を示しています。 建築は、19世紀の産業構造の典型的なレンガ、木材、金属を組み合わせています。 隣接するワーキングクラスの都市、石とレンガの住居で、時代の労働者の生活条件に目を向けます.

驚くべき要素の中で、1968年までの機能的だった300馬力の蒸気機械は、産業時代の稀有な威信である。 Teisset-Brault(1919)タービンおよびJeumont発電機(1941年以降)は、成功した技術的な適応をマークします。 工場は、コミュニカルプロパティ、ノルマンディーの産業遺産の象徴であり、リヴァロット・ペイズ・ドゥ・エージュの経済と社会の歴史にリンクされています.

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