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Principales cifras

Origen e historia

Longchamp racetrack, situado al suroeste de Boulogne Wood en París, fue inaugurado el 27 de abril de 1857 bajo el impulso del Duque de Morny y Napoleón III. Diseñado por el arquitecto Antoine-Nicolas Bailly, reemplaza la antigua abadía real de Longchamp, destruida durante la Revolución. El sitio, otorgado a la Société d'Encouragement en 1856, se convirtió rápidamente en un lugar importante para las carreras de caballos franceses, con soportes iniciales de madera y yeso reemplazados en 1904 por construcciones de piedra.

La pista de carreras pasó por períodos tumultuosos, sirviendo como un parque ganadero durante la Primera Guerra Mundial y siendo bombardeado en 1870 y 1943. Entre las dos guerras, experimentó una edad de oro, atrayendo hasta 126.000 espectadores en 1926. Los eventos clave tienen lugar allí, como eventos de sufragio femenino en 1936 o conciertos y festivales (Rolling Stones, Lollapalooza). El sitio, propiedad de la Ciudad de París, es gestionado por Francia Galop y renovado entre 2015 y 2018 por el arquitecto Dominique Perrault.

Longchamp extiende más de 57 hectáreas, con cinco pistas de 17 hectáreas, incluyendo la gran pista de 2.750 metros. Contiene prestigiosas carreras como el Prix de l'Arc de Triomphe (creado en 1920) y el Gran Premio de París (1863). El lugar, también utilizado para los desfiles del 14 de julio (1880-1914) o Jornadas Mundiales de la Juventud en 1997, es un espacio multifuncional: el ciclismo (ingreso de 3.600 metros), los conciertos e incluso las misas papales.

Artistas como Édouard Manet (Les Races à Longchamp, 1867) y Edgar Degas inmortalizaron sus escenas de carreras. Una estatua del caballo Gladiador de Isidore Bonheur (1866) adorna su entrada. Lihippodrome, cerrado para la renovación en 2015, reopens en 2018 con nuevas infraestructuras (restaurante, guinguette) destinadas a convertirlo en un lugar parisino de salida más allá de su vocación hippo.

Su historia también refleja su ancla cultural: evocado en Nana d'Émile Zola, aparece en el dibujo de Lucky Luke (Un vaquero en París, 2018). Hoy combina patrimonio, deporte y eventos públicos, mientras que sigue siendo un símbolo de la elegancia ecuestre parisina.

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