Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Lustrac molen, gelegen in het gelijknamige gehucht Trentels (Lot-et-Garonne), werd rond 1296 gebouwd door Foulques de Lustrac aan de rechteroever van de Lot. Het is gebaseerd op een dam gebouwd als onderdeel van het werk van Edward I van Engeland om de rivier bevaarbaar te maken tussen 1289 en 1294, waardoor het vervoer van goederen van Quercy naar Bordeaux wordt vergemakkelijkt. Dit project, toevertrouwd aan lokale ondernemers zoals de Lustrac, werd onderbroken in 1294 toen Philippe Le Bel de Agenes in beslag nam, voordat ze in de 14e eeuw gedeeltelijk weer tot leven kwamen. De molen, genoemd in een enquête van 1311, werd een belangrijk economisch instrument voor de heerschappij van Lustrac, waardoor ze sociaal kunnen verhogen.

In de 16e eeuw werd de molen herbouwd en verscheen vervolgens op het kadastrale vlak van 1830 met twee paar slijpwielen. In de 19e eeuw verwierf Joseph Meynot, burgemeester van Agen en polytechnicus, in 1891 een molen en zagerij in het aangrenzende kasteel. Omgebouwd tot een waterkrachtcentrale in de jaren dertig met een baksteen- en betonhoogte werd de locatie in 1968 ontmanteld door EDF. In 1973 gerestaureerd door de eigenaren van het kasteel, werd het omgetoverd tot een huis, terwijl het behoud van middeleeuwse architectonische elementen zoals bogen in het midden van het kasteel en een mobiele brug over het slot.

Het slot en de molen, onafscheidelijk van het kasteel van Lustrac gebouwd rond 1296, illustreren de middeleeuwse hydraulische techniek en de industriële evolutie. De site, die sinds 1988 beschermd is (gevels, daken, bief, sluis en dam), toont ook de economische uitdagingen in verband met de luchtwaardigheid van de Lot. De 17e eeuwse werken, onder Lodewijk XIV, hadden al het slotsysteem tussen Villeneuve-sur-Lot en Cahors gemoderniseerd, waardoor de molen in een koninklijk riviersysteem werd geïntegreerd. Vandaag de dag vormt het ensemble een emblematisch erfgoed van de Lot Valley, dat seigneuriale geschiedenis, technische innovatie en hedendaagse aanpassing combineert.

Externe links