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Ursprung und Geschichte

La machine et grate de Crécy-Couvé, in der Eure-et-Loir Abteilung in der Region Centre-Val de Loire, stammt aus dem 3. Quartal des 18. Jahrhunderts. Dieses historische Denkmal ist ein Vestige eines hydraulischen Systems, um Wasser zu den Dorfgärten zu liefern, zwischen 1750 und 1754 von der Marquise de Pompadour, die das Anwesen als Geschenk von Louis XV erhalten. Das Ensemble wurde von dem Architekten Cailleteau dit Laassurance erweitert, während die Gärten von Garnier d'Isle umgewandelt wurden.

Die Maschine, die 1751 vom Physiker Antoine Deparcieux erfunden wurde, erlaubte, das Wasser vom Blaise River zu den Gärten in der Höhe zu klettern. Heute bleiben nur verteilte, oft unterirdische Mauerelemente, wie der Damenée-Kanal, seine Mauerwerksbanken und ein Tunnel, der einmal eine Eimerkette beherbergte. Das zentrale Schloss, das Ende des 18. Jahrhunderts abgerissen wurde, verschwand, aber das schmiedeeiserne Tor des 18. Jahrhunderts, aus dem alten Schloss Aunay, wurde erhalten.

Zu den geschützten Elementen gehören der Kanal, der Tunnel, das Gitter und die Mauersäulen. Diese Überreste, die in den historischen Denkmälern durch Dekret vom 30. November 1992 eingeschrieben werden, erinnern an die technische Ingenuität der Periode und die Rolle der Marquise de Pompadour in der Entwicklung des Anwesens. Der aktuelle Standort, um 13 Bis Chemin de la Fontaine au Roy, bleibt ungefähr, mit kartographischer Genauigkeit als fair.

Das Hydrauliksystem zeigt die wissenschaftlichen Fortschritte des Aufklärungs Jahrhunderts, während das schmiedeeiserne Gitter die Handwerkskunst der Zeit reflektiert. Diese Elemente, obwohl fragmentarisch, bieten ein materielles Zeugnis der Landschaft und architektonischen Transformationen von der französischen Aristokratie während der Herrschaft von Louis XV orchestriert.

Die Marquise de Pompadour, die zentrale Figur dieses Projekts, markiert die lokale Geschichte durch die Modernisierung des Dorfes und seiner Infrastruktur. Seine Intervention, kombiniert mit der Expertise von Antoine Deparcieux, erlaubte die Realisierung einer bemerkenswerten technischen Arbeit, jetzt teilweise erhalten trotz des Verschwindens der Hauptburg.

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