时间线
1875
木桥被毁坏
木桥被毁坏
1875 (≈ 1875)
前拿破仑大桥在被替换前被摧毁.
1879-1880
建造金属桥
建造金属桥
1879-1880 (≈ 1880)
由古斯塔夫·艾菲尔执导,于1880年开机.
1901
添加第四个跨度
添加第四个跨度
1901 (≈ 1901)
扩展以加强现有结构.
7 novembre 2000
历史遗迹分类
历史遗迹分类
7 novembre 2000 (≈ 2000)
由部长令登记.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
桥梁非地籍,公有领域:根据2000年11月7日的命令登记
主要数字
| Gustave Eiffel - 工程师和设计师 |
1879年设计了这座金属桥. |
起源和历史
Cazères-sur-l'Adour的金属桥建于1879年,1880年通车,是工程师古斯塔夫·埃菲尔的标志性作品. 它取代了由拿破仑一世所建,于1875年被摧毁的老木桥. 这项旨在持续进行的新工作标志着目前技术的重大进步,说明了法国基础设施中金属结构的发展.
1901年,在三个首字母中增加了第四个跨度,从而提升了稳定性和桥梁的跨度. 该纪念碑是19世纪工业历史和技术革新的见证,被2000年11月7日的命令列入历史遗迹目录. 这也象征通信渠道对本区域经济和社会发展的重要性.
这座桥位于地上,是以农业活动和农村社会组织为标志的区域环境的一部分。 Cazères等桥梁在当地交流和开放领土方面发挥了关键作用,为人员和货物的流动提供了便利。 他们的建造往往反映了当时的技术和政治野心.
通知
请登录以张贴评论