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Metropolitana, estación Mouton-Duvernet à Paris 1er dans Paris

Metropolitana, estación Mouton-Duvernet


    75014 Paris 14e Arrondissement
Propiedad de una institución estatal
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
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Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Métropolitain, station Mouton-Duvernet
Crédit photo : Oderik - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Diseño por Guimard
19 juillet 1900
Inauguración de las primeras líneas
1909
Apertura de la estación Mouton-Duvernet
1960-1970
Conciencia del patrimonio
1998-2002
Campaña de restauración
12 février 2016
Registro de Monumentos Históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Entourage de l'accès située boulevard Raspail, face au n°234 (element non cadastre, situé face à la plot cadastrale AK 4) : inscription par décision du 12 février 2016

Principales cifras

Hector Guimard - Arquitecto Creador de entradas Art Nouveau.
Adrien Bénard - Presidente de la CP/RP Podría haber respaldado a Guimard.
Eugène Gillet - Enameller de artesanía Proveedor de paneles de lava.
Joseph Cassien-Bernard - Architect rival Balustrades neoclásicos diseñados.
David Poullard - Diseñador gráfico contemporáneo Reconstitución de señales en 1998.

Origen e historia

La entrada de metro Mouton-Duvernet, situada en el distrito 14 de París, es uno de los 167 accesos diseñados por el arquitecto Héctor Guimard para la red parisina a principios del siglo XX. Estas obras, encargadas en emergencia para la Exposición Universal de 1900, marcan el clímax del Art Nouveau en Francia. Guimard, aunque no ganador de la competición inicial, fue elegido por su estilo atrevido combinando hierro, hierro fundido, vidrio y lava esmaltada, rompiendo con modelos tradicionales considerados demasiado engorrosos.

Las entradas Guimard, incluyendo la de Mouton-Duvernet, se distinguen por sus formas orgánicas inspiradas en la planta, como candelabras en "faldas de muguet" o escudos evocando conchas de insectos. A pesar de su éxito inicial, estos edicles fueron desmantelados gradualmente después de 1913, víctimas de cambios de gusto y limitaciones urbanas. La estación Mouton-Duvernet, inaugurada en 1909 en la línea 4, mantiene un entorno protegido como parte de los Monumentos Históricos desde 2016.

The modular design of the inputs, allowing for serial production, was a key argument for their adoption by the Compagnie du Métropolitain (CMP). Guimard colaboró con artesanos especializados, como la Fonderie du Val d'Osne para fuentes o Eugene Gillet para paneles de lava esmaltados, para crear elementos estandarizados pero estéticamente únicos. Los colores, desde el verde azul hasta el rojo naranja de los verrines, realzaron la armonía visual, aunque estos tonos a menudo desaparecieron con el tiempo.

Desde la década de 1960, una conciencia del patrimonio ayudó a salvar los últimos edicles, incluyendo Mouton-Duvernet. Restaurado desde 1998, estos accesos se convirtieron en símbolos del París de la Belle Époque, inspirando incluso reproducciones en el extranjero, como en Montreal o Las Vegas. Su estilo una vez controvertido se celebra hoy como una fusión exitosa entre el arte y la funcionalidad urbana.

The entry of Mouton-Duvernet also illustrates the tensions between Guimard and the CMP, particularly on costs and intellectual property. Después de 1903, la Compañía pudo reproducir sus modelos sin consultarlo, acelerando la desaparición de los edicles a favor de los entornos más sobrios. Sin embargo, estas creaciones siguen siendo inseparables de la identidad visual de París, como lo demuestra su presencia en el cine, la literatura o los cómics.

Enlaces externos