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桂马地铁出入口由被覆盖的地铁或简单的随行者来区分,由花花贸易商和雕刻的铸铁口组成. 被昵称为"strands de muguet"的Candelabras,而"Metropolitan"在分层化字母中的标志也成为了巴黎地貌的标志. 尽管起初受到批评并和"CMP"发生冲突,包括成本和艺术地产,但吉马尔德的作品逐渐被公认为"新艺术"的杰作. 他们的出产在1913年后就已停止了,但是他们的影响仍然存在,使他们成为了文化标志.

圣殿站于1904年启用于3号线,是桂马德设计的167个出入口之一,其中多数已毁于几十年. 余下出入口如"庙站"自1978年起被作为历史遗迹保护. 它们的修复,特别是2000年地铁一百周年纪念临近时,保留了它们的真实性. 如今,这些作品既体现了贝勒埃波克的建筑遗产,也体现了与巴黎人身份不可分割的城市遗产.

环绕于圣殿站位于圣殿街和图尔比戈街一角,由2016年2月12日的命令被刻入历史遗迹. 这种模式是典型的带有口琴的escutcheon随从,说明了吉马尔所珍视的标准化和模块化. 所使用材料,如铸铁和被取名的熔岩,反映了将美学和工业理性相结合的愿望. 原色由绿色和橙色相融合而成,为现在部分恢复的视觉和谐做出了贡献.

桂马地铁出入口超越了功能,成为了文化偶像. 它们出现在艺术作品中,如由欧仁·加利恩-拉卢埃所绘的画作或雅克·塔尔迪所绘的漫画中,并象征艺术与工业之间的融合. 他们的影响甚至扩展到了国外,复制或捐赠给博物馆,例如纽约现代艺术博物馆. 尽管最初的争论和大规模的破坏,这些条目仍然是吉马尔德在20世纪之交所表现的创造性自大和巴黎创新精神的独特证明.

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