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Origen e historia

La entrada de metro a la estación de Temple, ubicada en París en el tercer distrito, fue diseñada en 1900 por el arquitecto Héctor Guimard para la Compañía Metropolitana de París (CMP). Este proyecto forma parte de la urgencia de abrir la primera línea de metro parisina antes de la Exposición Universal de 1900. Guimard, aunque no participó en la competición inicial, fue elegido por su estilo Art Nouveau, marcando un descanso con las propuestas consideradas demasiado convencionales. Sus creaciones combinan hierro, hierro fundido, vidrio y lava esmaltada, ofreciendo una estética que es elegante y funcional.

Las entradas de metro Guimard se distinguen por sus edicles cubiertos o sus simples entorpecimientos, compuestos de balaustrados y pórticos de hierro fundido tallado. Los candelabras, apodados "strands de muguet", y los signos "Metropolitan" en letras estilizadas se convierten en símbolos del paisaje parisino. A pesar de las críticas iniciales y los conflictos con la CP/RP, incluidos los costos y la propiedad artística, las obras de Guimard se reconocen gradualmente como obras maestras del Art Nouveau. Su producción cesó después de 1913, pero su influencia persistió, haciéndolos un emblema cultural.

La Estación del Templo, inaugurada en 1904 en la Línea 3, es uno de los 167 accesos diseñados por Guimard, la mayoría de los cuales ha sido destruido durante las décadas. Las entradas restantes, como la Estación del Templo, han sido protegidas como monumentos históricos desde 1978. Su restauración, especialmente cuando el centenario del metro se acercaba en 2000, conservaba su autenticidad. Hoy en día, estas obras encarnan tanto el patrimonio arquitectónico de la Belle Époque como un patrimonio urbano inseparable de la identidad parisina.

Alrededor de la estación del Templo, situada en la esquina de Temple Street y Turbigo Street, fue inscrita en monumentos históricos por orden del 12 de febrero de 2016. Este modelo, típico de los entornos escutcheon con pórtico, ilustra la estandarización y modularidad querida a Guimard. Los materiales utilizados, como el hierro fundido y lava esmaltada, reflejan el deseo de combinar la estética y la racionalidad industrial. Los colores originales, combinando verde y naranja, contribuyeron a una armonía visual ahora parcialmente restaurada.

Las entradas de metro Guimard trascendieron su función de utilidad para convertirse en iconos culturales. Se presentan en obras artísticas, como las pinturas de Eugène Galien-Laloue o los cómics de Jacques Tardi, y simbolizan la fusión entre el arte y la industria. Su influencia se extiende incluso en el extranjero, con reproducciones o donaciones a museos, como el Museo de Arte Moderno de Nueva York. A pesar de las controversias iniciales y las destrucciones masivas, estas entradas siguen siendo un testimonio único de la audacia creativa de Guimard y el espíritu innovador de París a finales del siglo XX.

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