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Origine e storia

L'ingresso della metropolitana Campo-Formio, situato boulevard de l'Hôpital nel XIII arrondissement di Parigi, è uno dei 167 accessi progettati dall'architetto Hector Guimard per la rete parigina all'inizio del XX secolo. Orizzontale per l'Esposizione Universale del 1900, queste voci segnano il culmine dell'Art Nouveau in Francia, con le loro linee curve, materiali moderni (bottom, vetro, lava smaltata) e l'estetica vegetale stilizzata. Guimard, anche se non vincitore del concorso iniziale, è stato scelto nel gennaio 1900 per vestire le bocche della metropolitana, grazie ai suoi schizzi audace e alla sua esperienza con il Castel Béranger.

La colonna di Campo-Formio, come le altre opere di Guimard, si distingue per i suoi candelabri sotto forma di "strands of muguette", i suoi scudi aperti che evocano conchiglie di insetti, e i suoi segni "Metropolitani" con scritte Art Nouveau. Questi elementi, prodotti in serie dalla Fonderie d'art du Val d'Osne e Eugène Gillet per pannelli smaltati, furono installati tra il 1900 e il 1913. Nonostante il loro successo iniziale, gli ingressi Guimard caddero in disuso dopo la prima guerra mondiale, vittime di cambiamenti di gusto e l'ascesa di Art Deco. Molti furono distrutti, ma i rimanenti, come Campo-Formio, furono protetti dagli anni '60.

Stazione Campo-Formio, servita dalla linea 5 aperta nel 1906, mantiene un tipico escutcheon entourage, che è stato elencato come monumento storico dal 2016. Questo accesso illustra il desiderio di Guimard di fondere l'arte e l'industria, standardizzando i moduli decorativi mantenendo un'estetica unica. I colori originali – verde grigio per il metallo, arancione per le verrine – e motivi vegetali stilizzati riflettono la sua ideale armonia tra struttura e arredamento. Oggi, questi ingressi una volta controversi sono diventati emblemi del patrimonio parigino e della Belle Époque.

La scelta di Guimard per questo progetto è stata tainted da polemiche, in particolare a causa del suo stile considerato troppo all'avanguardia da alcuni conservatori. La Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) lo accusò anche di invasori di bilancio e ritardi, portando ad una rottura nel 1903. Nonostante ciò, i suoi modelli continuarono a essere riprodotti fino al 1913. I dintorni di Campo-Formio, come le 86 altre opere protette, hanno beneficiato di attenti restauri degli anni '90 volti a trovare materiali e colori originali.

Oltre alla loro funzione di utilità, gli ingressi Guimard, tra cui quello di Campo-Formio, ispirati artisti e registi, diventando simboli di Parigi allo stesso modo della Torre Eiffel. La loro influenza si diffuse anche all'estero, con repliche offerte a città come Montreal o esposte nei musei americani. Oggi testimoniano l'audacia creativa di Guimard e la rivoluzione estetica che incarna, tra industrializzazione e poesia organica.

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