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起源和历史

由巴黎地铁4号线服务的圣米歇尔站于1910年拉帕勒至沙特莱特之间的中心站段完工后启用. 由于塞纳河两道臂的地下穿行造成了技术困难,需要用泥土来建造一个暗金属箱而导致其施工被推迟. 该站位于圣米歇尔广场(Place Saint-Michel)下方,取自后者的名称并标志着同名大道的北端. 其建筑以由混凝土加固的3个16.5米宽的钢壳为主,在12.5米高的椭圆形金库下有118米长的码头.

该站的出入口,包括艺术新作风格的标志性吉马德,经过了几十年的发展. 20世纪70年代,码头以"安德烈-莫特"(Andreu-Motte)为风格进行了翻新,并配有轻便坡道和橙色瓷砖,后于2008年以蓝色调色板进行现代化改造,后于2017年进行4号线自动化改造. 车站深埋后,将固定的楼梯,机械和电梯结合起来,方便进出. 2019年,它接待了600多万旅客,在网络上名列最常客.

吉马尔德教堂是20世纪初巴黎地铁出入口的特征,它体现了赫克托·吉马尔德的建筑遗产,尽管本站的出处并未明确提及其名称. 圣米歇尔站也在联运中起关键作用,提供与RER C和B(通过圣米歇尔-诺特-达梅)以及多条公交线路的连接. 靠近拉丁区,诺特-达姆大教堂和圣路易区,它是巴黎重要的历史和旅游部门的一部分.

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