Eerste bouw XIVe siècle (≈ 1450)
Eerste bouwperiode van de brug.
XIXe siècle
Veranderingen of reconstructies
Veranderingen of reconstructies XIXe siècle (≈ 1865)
Tweede interventieperiode aan dek.
22 juin 1943
Historisch monument
Historisch monument 22 juin 1943 (≈ 1943)
Registratie bij ministerieel decreet.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
De brug: inschrijving bij decreet van 22 juni 1943
Oorsprong en geschiedenis
De brug over de Aille, gelegen tussen Le Luc en La Garde-Freinet op de stad Cannet-des-Maures, is een werk waarvan de oorsprong dateert uit de 14e eeuw. De huidige structuur bevat ook elementen herbouwd of aangepast in de 19e eeuw, die twee verschillende perioden van zijn architectonische geschiedenis weerspiegelen. Gerangschikt als Historisch Monument bij decreet van 22 juni 1943, getuigt het van het belang van de communicatieroutes in deze Provençaalse regio, waar rivieren als Aille duurzame regelingen nodig hebben om uitwisselingen en bewegingen te vergemakkelijken.
De locatie van de brug, hoewel gedocumenteerd (bij benadering adres: 5424 La Basse Verrerie, Le Cannet-des-Maures), blijft onduidelijk volgens beschikbare bronnen, met cartografische nauwkeurigheid beoordeeld als eerlijk (noot 5/10). Dit monument maakt deel uit van het erfgoed van Var, een departement dat gekenmerkt wordt door een rijke middeleeuwse geschiedenis, waar bruggen een sleutelrol speelden bij het verbinden van dorpen en het ondersteunen van lokale economische activiteiten, waaronder landbouw, handel en bevolkingsbewegingen. De registratie als Historische Monumenten onderstreept zijn erfgoed waarde, hoewel de archieven niet specificeren de sponsors of ambachtslieden die hebben deelgenomen aan de bouw of transformatie.
De beschikbare gegevens, voornamelijk uit de Merimée-database en het Monumentum, geven geen details van specifieke bouwtechnieken of historische gebeurtenissen die direct verband houden met deze brug. De dubbele bouwperiode (14e en 19e eeuw) suggereert echter dat het mogelijk herstelt of aangepast is om tegemoet te komen aan de veranderende behoeften van lokale gemeenschappen, in een context waarin middeleeuwse infrastructuur vaak in de moderne tijd werd herontworpen om hun duurzaamheid of capaciteit te verbeteren.