Timeline

Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die No.2 Grube, bekannt als Henri Charvet, betrieben von der Compagnie des mines d'Ostricourt, wurde vom 3. Juli 1860 bei Oignies gegraben und 1863 in Betrieb genommen. Ursprünglich mit einem hölzernen Gehäuse entworfen, wurde es 1870 durch ein Gusseisenhemd verstärkt, um Wasserleckungen zu begrenzen. Nach seiner Zerstörung während des Ersten Weltkriegs wurde sie 1937 ein Konzentrationssitz, der sich auf 5,30 Meter erweiterte. Die Modernisierung, verlangsamt durch den Zweiten Weltkrieg, beendete 1950, so dass dieser Standort eine der am weitesten fortgeschrittenen im Bergbaubecken.

Im Jahre 1946 wurde die Grube in die Oignies Gruppe integriert und mit einer Dampfmaschine, der mächtigsten in Frankreich, sowie einem modernen Reiten von 55 Metern im Jahre 1948 ausgestattet. Die Extraktion endete 1976, gefolgt von der Füllung des Brunnens (505 Meter tief) 1977. Die chivalry wurde 1980 zerstört, aber die Bildmine, eine 1945 unter Erde 115A entstandene Bildungsgalerie, wurde erhalten. Es ermöglicht die Ausbildung von Bergleuten und die Entdeckung von Extraktionstechniken.

Als historisches Denkmal im Jahr 2009 (Mining and Mining Machine), die Grubennummer 2 und ihre Gräber (Nr.115, 115A) wurden 2012 als UNESCO-Weltkulturerbe aufgeführt, neben nahe gelegenen Bergbaustädten (Faisanderie, Wald) und die Kirche Saint-Henri. Diese Elemente spiegeln die soziale und industrielle Architektur des Bergbaubeckens und seine Auswirkungen auf die Landschaft und die lokalen Gemeinden wider. Die Bürste, teilweise ausgebeutet oder bewaldet, und die übrigen Gebäude (Maschinenzimmer, Dübelbäder) erinnern an das goldene Zeitalter und den Rückgang der Kohlenbergbauzeit.

Burrow 115A, in Libercourt, beherbergt die Bildmine unter einer Vegetationshülle, während Burrow 115 (Telephery) bereits 1948 von einem Abfalltransportsystem gefüttert wurde. Rider-Erd Nr. 247, die die Grube an die Autobahn A1 angeschlossen, verschwand nach der Ausbeutung. Die zwischen den 1940er und 1950er Jahren erbauten Bergbaustädte veranschaulichen die funktionelle Stadtplanung der Nachkriegszeit, wobei Schulen und Kirchen in das UNESCO-Erbe integriert sind.

Heute verbindet der Standort industrielles Gedächtnis und Pädagogik. Die von der Emile-Zola Straße in Oignies zugängliche Bildmine bietet eine rekonstruierte unterirdische Route, während die Überreste der Grubenfliese (Konvertergebäude, Garage) die technischen Innovationen der Epoche erinnern. Die jährlichen Inspektionen der BRGM und die Materialisierung des Brunnens von Charbonnages de France sorgen für die Erhaltung dieses emblematischen Erbes von Nord-Pas-de-Calais.

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