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Puente de Montifort en Lodève dans l'Hérault

Patrimoine classé
Pont roman
Pont
Hérault

Puente de Montifort en Lodève

    Rue de Soulondres
    34700 Lodève
Pont de Montifort à Lodève
Pont de Montifort à Lodève
Pont de Montifort à Lodève
Pont de Montifort à Lodève
Crédit photo : Henri MOREAU - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
XVIe siècle
Construcción del puente
1745
Inundación principal
12 mai 1964
Clasificación histórica de monumentos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Pont de Montifort, en el Soulondre (dominio público): registro por orden del 12 de mayo de 1964

Origen e historia

El puente Montifort, situado en Lodève en el departamento de Hérault, es un trabajo de mampostería del siglo XVI. Cruzó el Soulondre, un afluente del Lergue, con un gran arco principal y un pequeño arco secundario añadido más adelante. Su aspecto arcaico, marcado por un burro muy pronunciado y un camino estrecho, sugiere una construcción antes de las regulaciones del siglo XVII. El pequeño arco en el centro de la horca, probablemente añadido después de la inundación de 1745, está destinado a aliviar el empuje de las aguas en el abismo norte.

La estructura del puente está totalmente hecha de piedra de aparato para la bóveda, mientras que los lados de las paredes y las pilas están forrados con escombros y piedras. El único empuje, en la parte de arriba, y las pendientes laterales acentuadas extendidas por caminos suaves de acceso a la pendiente, demuestran un diseño adaptado a las tensiones hidráulicas locales. Los parapetos han sufrido reparaciones modernas, pero la mayor parte del trabajo conserva sus características originales.

El Puente Montifort ha sido catalogado como monumentos históricos desde el 12 de mayo de 1964. Se deriva su nombre de un suburbio vecino, Montifort, donde los molinos o drapers fueron agrupados probablemente, reflejando la actividad económica de Lodève en los tiempos modernos. La bóveda principal, hecha de piedra de aparato, contrasta con el arco de arenisca más pequeño, más amarillento y menos resistente, agregada por razones funcionales después de 1745.

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