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Monumento a las víctimas del desastre de Courrières à Sallaumines dans le Pas-de-Calais

Pas-de-Calais

Monumento a las víctimas del desastre de Courrières


    62430 Sallaumines
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Monument aux victimes de la catastrophe de Courrières
Crédit photo : Jérémy-Günther-Heinz Jähnick (1988–) Descriptionph - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
10 mars 1906
Desastres mineros
30 mars 1906
Descubrimiento de 13 sobrevivientes
13 juillet 1906
Ley de descanso semanal
1909
Apertura del monumento
1918-1920
Reconstrucción del monumento
9 octobre 2009
Clasificación del monumento
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

El monumento en su totalidad (dominio público, no catastrado): inscripción por orden del 9 de octubre de 2009

Principales cifras

Honoré Couplet - Retreaded and last survivor Murió en 1977, símbolo de resiliencia.
Pierre Simon (Ricq) - Delegado menor de la fosa 3 Alertado sobre los riesgos antes de la explosión.
Auguste Lavaurs - Director of Mines of Courrières Crítica para la gestión de emergencias.
Jean Goniaux - Arquitecto del monumento reconstruido Diseñada la versión actual post-1918.
Jean Jaurès - Policiano y periodista Denunciaron los errores del rescate.
Georges Clemenceau - Ministro del Interior en 1906 Administra la crisis social posterior al desastre.

Origen e historia

El Monumento a las víctimas del desastre de Courrières, situado en Sallaumines en el Hauts-de-France, conmemora el mayor desastre minero de Europa, ocurrido el 10 de marzo de 1906. Un golpe violento de un duster asoló 110 km de fosos 2 (Billy-Montigny), 3 (Méricourt) y 4 (Sallamumes), matando oficialmente a 1.099 mineros de los 1.800 presentes. La explosión, probablemente provocada por un fuego mal controlado en la vena Cecile tres días antes, extendió llamas a más de 3.300 km/h, convirtiendo las galerías en hornos. La ayuda, mal organizada y polémica, fue abandonada después de tres días, a pesar del descubrimiento tardío de 13 sobrevivientes después de 20 días de vagar en la oscuridad.

El primer monumento, inaugurado en 1909, representó a un menor de edad que apoyaba a un joven galibot herido, rodeado de una alegoría femenina que se ocupaba de los nombres de las víctimas. Daños durante la Primera Guerra Mundial, fue reconstruido por los arquitectos Jean Gonaux y René-François Delannoy, con una escultura en la cumbre que muestra a un menor de edad en desnudo heroico protegiéndose con un disparo de fuego, simbolizado por rayos luminosos. La base, decorada con hojas de la bahía, elementos reutilizados del monumento original. The management of the crisis by the Compagnie des mines de Courrières, accused of focusing on infrastructure protection rather than the safety of minors, triggered a massive strike and social reforms, including the establishment of weekly rest.

El desastre tuvo un impacto internacional, revelando condiciones de trabajo peligrosas en las minas y deficiencias en los protocolos de seguridad. Observó un punto de inflexión en la prevención de los riesgos mineros, con la adopción de lámparas de seguridad, barreras de polvo (taffanels) y la creación de estaciones de emergencia especializadas. El funeral, marcado por las tensiones entre las familias y la empresa, y la pronta identificación de los cuerpos en una fosa masiva, alimentaba la ira duradera. En 1909, el monumento se convirtió en memoria de las víctimas, mientras que los sobrevivientes, como Honoré Paret (la última sobreviviente de los 13, que murió en 1977), encarnaron la resiliencia de los mineros.

El sitio ahora incluye una vivienda de necrópolis 272 cuerpos no identificados en un "silo", así como un "viaje de los supervivientes" construido para el centenario en 2006. Esta ruta, de un kilómetro de largo, traza la ruta de los 13 sobrevivientes entre la fosa 2 y la necrópolis, a través de 21 terminales narran su supervivencia y los eventos en la superficie. El desastre también inspiró obras artísticas, como el sello conmemorativo 2006 o las condiciones de ballet de Marie-Claude Pietragalla, y fortaleció los movimientos sociales para la mejora de las condiciones de trabajo, dando lugar a avances legislativos como la ley de 1906 el resto del domingo.

La controvertida gestión del socorro, incluido el cese prematuro de la investigación y la prioridad otorgada para sofocar el fuego para preservar el depósito, fue fuertemente criticada por la prensa y los sindicatos. Jean Jaurès denunció en Humanity la falta de recursos concedidos a los rescatistas, mientras que la llegada tardía de mineros alemanes equipados con máscaras de oxígeno destacó los fracasos técnicos franceses. La emoción generada por el desastre llevó a una colección nacional de 6,5 millones de francos de oro y a una conciencia de los riesgos industriales, acelerando las reformas en el sector minero y más allá.

Hoy, el monumento de Sallaumines, clasificado en 2009, sigue siendo un símbolo de las luchas obreras y la memoria industrial de Nord-Pas-de-Calais. También recordó la importancia del progreso en la seguridad minera, aunque el desastre de Courrières seguía siendo el más mortal de la historia europea, superado sólo por el desastre de Benxi en China (1942).

Enlaces externos