Crédit photo : dennis and aimee jonez - Sous licence Creative Commons
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Timeline
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1843
Bau von Mühlen
Bau von Mühlen 1843 (≈ 1843)
Erbaut in Granit mit Schieferabdeckung.
1929
Ersatz des Hilfsmotors
Ersatz des Hilfsmotors 1929 (≈ 1929)
Installation eines Modells Nacivet Duillon.
1954
Definitive Einstellung der Tätigkeit
Definitive Einstellung der Tätigkeit 1954 (≈ 1954)
Ende der Mehlproduktion.
7 juillet 1977
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 7 juillet 1977 (≈ 1977)
Offizieller Schutz der Mühle und ihrer Mechanismen.
fin XIXe siècle
Hinzufügen einer Dampfmaschine
Hinzufügen einer Dampfmaschine fin XIXe siècle (≈ 1995)
Hilfsmotor zur Vervollständigung der Windenergie.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Moulin (Sache R 444)
Kennzahlen
Information non disponible - Keine Zeichen in den Quellen angegeben
Die Texte nennen keine konkreten Akteure.
Ursprung und Geschichte
Die Tertre Mill ist eine Turm-Windmühle, in Granit gebaut, in der Gemeinde Mont-Dol, Ille-et-Vilaine (Bretagne). Es wurde 1843 gebaut und zeichnet sich durch seine Kastanienschieferabdeckung aus. Diese Mehlmühle, ausgestattet mit Krawatten, hält seine ursprünglichen Mechanismen, einschließlich zwei Räder, eine Blähung, eine Tarara und eine Cabestan. Es wurde mit einem Dampfmotor am Ende des 19. Jahrhunderts verbunden, ersetzt um 1929 durch einen Hilfsmotor Nacivet Duillon.
Die Mühle beendete den Betrieb 1954, bleibt aber in der Arbeitsordnung, so dass es ein seltenes Beispiel in der Abteilung. Sie ist seit dem 7. Juli 1977 als historische Denkmäler aufgeführt. Verwaltet von der Association The Courtesy, es ist offen für Besuche. Der Ort des Monte Dol, auf dem es implantiert wird, wird auch für sein natürliches Interesse eingestuft.
Diese Mühle zeigt die technologische Entwicklung von Windmühlen im 19. Jahrhundert, mit der fortschreitenden Einführung von Hilfsmotoren zur Kompensation von Windgefahren. Seine Architektur und intakte Einrichtungen machen es zu einem wertvollen Zeugnis für das industrielle Erbe Bretons.
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