时间线
1681
首个书面条目
首个书面条目
1681 (≈ 1681)
穆林被指为"穆林-涅夫"(Moulin-Neuf)或"穆林-德拉马尔米特"(Moulin de la Marmite).
vers 1865
现代化和加强
现代化和加强
vers 1865 (≈ 1865)
增加一层楼并安装了贝顿机翼.
1880
翻修运动
翻修运动
1880 (≈ 1880)
增加了砖湾框架.
1930
增加辅助发动机
增加辅助发动机
1930 (≈ 1930)
安装了Ruston-Hornsby重油发动机.
1952
停止活动
停止活动
1952 (≈ 1952)
最终停止了磨坊作业.
5 décembre 1975
历史遗迹
历史遗迹
5 décembre 1975 (≈ 1975)
进一步清点历史遗迹.
27 décembre 1980
恢复和恢复活动
恢复和恢复活动
27 décembre 1980 (≈ 1980)
磨坊下班后再次投入运营.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
风车名为Le Moulin Neuf (Box F 392):由1975年12月5日的命令所铭文
主要数字
| Information non disponible - 没有引用字符 |
源文本未提及任何名称. |
起源和历史
Moulin Neuf d'Angrie,又名Moulin de la Marmite)是一款风车,其短道速滑的塔高为11米,早在1681年就被提及. 他后来成为了坎德的维勒贡蒂埃地产(英语:Villegontier)的一部分. 它最初的结构被栗子shing盖所上穿,反映了17世纪安茹的磨坊技术.
19世纪中后期,1865年左右,磨坊进行了现代化改造,增加了一层地板并安装了17米大的贝顿翼,这是当时技术革新的特点. 1880年所加入的砖莓架,标志着这一提升运动. 1930年,英国制造的一款15马功率的鲁斯通-霍恩斯比辅助发动机被安装以补充风能,说明向混合能的过渡.
磨坊于1952年停止运营,但其机理——榆树轮,阿luchon传动,两对磨坊轮和取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出取出后再取出取出取出取出取出后取出. 1975年被评为历史名胜古迹,1980年被完全恢复,使它的翅膀和机械得以恢复. 今天,它是将建筑遗产和工业化前工程相结合的可操作风车的罕见例子.
其由3层绞盘所操作的花帽自转系统,而其球调节器证明了安杰利安磨坊的精致. 鲁斯通-霍恩斯比发动机和原始轮子的保存使它成为了解17世纪到20世纪间磨坊技术演变的关键地.
通知
请登录以张贴评论