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Moulin Passeggero a Amiens dans la Somme

Patrimoine classé
Patrimoine rural
Moulin
Moulin à eau

Moulin Passeggero a Amiens

    186 Rue Saint-Leu
    80000 Amiens
Proprietà di una società privata
Moulin Passe-Avant à Amiens
Moulin Passe-Avant à Amiens
Moulin Passe-Avant à Amiens
Moulin Passe-Avant à Amiens
Moulin Passe-Avant à Amiens
Moulin Passe-Avant à Amiens
Crédit photo : HaguardDuNord (talk) - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
1256
Prima registrazione archivistica
1450
Riparazioni medievali
1528
Ricostruzione completa
1801
Ampliamento post-rivoluzionario
1851
Montaggio Poncelet ruota
1871
Mulino di senape bruciato
2 décembre 1986
Classificazione monumento storico
2007
Acquisizione da Amiens Métropole
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Moulin Passe-avant, compreso il suo meccanismo (Box AB 119): Ordine del 2 dicembre 1986

Dati chiave

Chapitre de la cathédrale d'Amiens - Proprietario medievale Gestore dei mulini di Saint-Leu fino alla Rivoluzione.
Fabrique Brûlé - Industria della senape (XIXe) Operatore di mulino nel 1871 per senape.
Association Le Bel Amiens - Attore di conservazione Ripristino parziale prima del 2007.

Origine e storia

Il mulino Passe-avant, situato 186 rue Saint-Leu ad Amiens, è un mulino ad acqua certificato nel Medioevo tra i 25 mulini del quartiere Saint-Leu. Di proprietà vescovile e del capitolo cattedrale, è interamente ricostruito nel 1528 in strisce di legno e torchi, con una coperta di ardesia. Il suo nome deriva dalla priorità della sua ruota, operata dal braccio dei Clairons della Somme, su quello del vicino mulino Passe-Arrière. L'attuale ruota Poncelet sviluppò una potenza di 40 cavalli e sostituì un meccanismo più vecchio nel 1851.

Nel corso dei secoli, il mulino ha adattato le sue attività alle esigenze economiche: produzione di farina nel Medioevo, poi senape (in particolare per la fabbrica bruciata nel 1871), e infine tintura fino agli anni '70. La rivoluzione portò alla sua vendita come un bene nazionale, seguito da un'espansione nel 1801. Nel 1856 fu stabilita una regolazione dell'acqua dopo la sostituzione di due ruote verticali con una ruota singola più grande. Il sito, attaccato alla fabbrica di senape bruciata e poi al negozio di tintura Benoît, cadde in disuso prima di essere classificato come monumento storico il 2 dicembre 1986.

L'architettura del mulino, tipica del XVI secolo, comprende quattro livelli con arenaria di terra, pali decorati con maschere e braccia del capitolo (sand Cross su fondo argento). Una vergine con raggi intagliati decora la cornice posta. Abbandonato, l'edificio è parzialmente restaurato dall'associazione Le Bel Amiens prima della sua acquisizione nel 2007 da Amiens Métropole per un euro simbolico. Dal 2014 è previsto un restauro completo, stimato a 572.000 euro, per preservare la facciata, la struttura e i meccanismi idraulici.

Gli archivi menzionano il mulino già dal 1256 (procedimento di limitazione) e nel 1450 (riparazioni). Nel 19 ° secolo, incarna la transizione tra artigianato tradizionale e industrializzazione, con vari usi che riflettono l'evoluzione economica di Amiens. Il suo meccanismo, compreso corriere e valvola motore, rimane parzialmente visibile al primo livello, vicino alla ruota Poncelet. La Fondazione Heritage e i Monumenti Storici si distinguono per il suo ultimo uso (dira o senape), evidenziando il suo ruolo versatile nella storia locale.

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