Creación del museo 1961 (≈ 1961)
Fundación bajo el nombre "Museum automóvil de la Sarthe"
1991
Inauguración del edificio actual
Inauguración del edificio actual 1991 (≈ 1991)
Diseñado por el arquitecto Stéphane Barbotin
2009
Cambio de nombre
Cambio de nombre 2009 (≈ 2009)
Convertirse en « museo de las 24 horas - Circuito de la sartén »
2016
Compra por ACO
Compra por ACO 2016 (≈ 2016)
Proyecto de flota lanzado
2017
Nuevo nombre y asistencia récord
Nuevo nombre y asistencia récord 2017 (≈ 2017)
96.500 visitantes, reconocido museo de las 24 horas
2023
Prórroga para el centenario
Prórroga para el centenario 2023 (≈ 2023)
Añadido "Plataforma de Desnudamiento"
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Stéphane Barbotin - Arquitecto
Fabricante del edificio inaugurado en 1991
Famille Bollée - Pioneros automotrices
Modelos originales expuestos en el museo
Automobile Club de l'Ouest (ACO) - Iniciador y propietario
Fundador del museo en 1961
Origen e historia
El Museo de las 24 Horas de Le Mans, originalmente llamado "Motor Vehicle Museum of the Sarthe" en su creación en 1961, es un lugar emblemático dedicado a la historia de las carreras de motores. Situado cerca de la entrada principal del circuito de 24 horas de Le Mans, fue renombrado en 2009 "El Museo de 24 horas - Circuito de la Sarthe", antes de adoptar su nombre actual en 2017. El museo muestra una colección de vehículos de competición, incluyendo unos quince coches ganadores del evento, así como modelos históricos como el De Dion Bouton Dog Cart de 1885, la única copia de vapor guardada en un museo privado.
El museo fue fundado por iniciativa del Club Automóvil de l'Ouest (ACO) y el Consejo General de Sarthe. Originalmente instalado en el "village" del circuito, fue transferido en 1991 a un edificio diseñado por el arquitecto Stéphane Barbotin, caracterizado por una estructura de aluminio evocando un ala de avión. En 2016, ACO compró el museo del departamento para convertirse en el corazón de un proyecto de aparcamiento, incluyendo el redesarrollo y expansión de espacios expositivos. En 2023 se añadió una plataforma externa llamada "Plataforma de Desarrollo" que duplicaba la zona de exposición con motivo del centenario de la carrera.
El museo exhibe aproximadamente 120 vehículos, principalmente coches de carreras, así como modelos originales de coches Bollée y una colección de 4.236 miniaturas a 1/43e representando todos los coches que participaron en las 24 horas desde 1923. También ofrece visitas guiadas, talleres infantiles y exposiciones temporales. Un taller integrado permite a los visitantes observar los vehículos restaurados. En 2017, el museo acogió a 96.500 visitantes, confirmando su estado de referencia en los campos de automoción y resistencia.
Le Mans, lugar mítico del automóvil, acogió el primer automóvil Grand Prix de France en 1906. El museo continúa esta tradición destacando a los héroes, actores y detrás de las escenas de la carrera. Donaciones de individuos, establos y fabricantes, como el Porsche 911 GT3-RSR ofrecido por el equipo de IMSA Performance en 2016, enriquecen regularmente las colecciones. La mayoría de los vehículos mostrados pertenecen a la ACO o al Consejo General, destacando el anclaje local e histórico de esta institución.
