Gründung des Museums 1961 (≈ 1961)
Stiftung unter dem Namen "Museum Automobil de la Sarthe"
1991
Eröffnung des aktuellen Gebäudes
Eröffnung des aktuellen Gebäudes 1991 (≈ 1991)
Gestaltet von Architekt Stéphane Barbotin
2009
Namensänderung
Namensänderung 2009 (≈ 2009)
Werden « Museum der 24 Stunden - Circuit of the Sarthe »
2016
Kauf von ACO
Kauf von ACO 2016 (≈ 2016)
Projekt Fledermaus gestartet
2017
Neuer Name und Plattenbetreuung
Neuer Name und Plattenbetreuung 2017 (≈ 2017)
96.500 Besucher, renommiertes Museum der 24 Stunden
2023
Erweiterung für die hundertjährige
Erweiterung für die hundertjährige 2023 (≈ 2023)
Hinzugefügt "Dunlop Platform"
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kennzahlen
Stéphane Barbotin - Architekt
Hersteller des 1991 eröffneten Gebäudes
Famille Bollée - Automobil-Pioniere
Originalmodelle im Museum ausgestellt
Automobile Club de l'Ouest (ACO) - Initiator und Eigentümer
Gründer des Museums 1961
Ursprung und Geschichte
Das Museum der 24 Stunden von Le Mans, ursprünglich genannt das "Automobilmuseum der Sarthe" bei seiner Gründung im Jahr 1961, ist ein emblematischer Ort, der der Geschichte des Motorsports gewidmet ist. Das Hotel liegt in der Nähe des Haupteingangs der 24 Stunden von Le Mans Schaltung, es wurde im Jahr 2009 umbenannt "The 24 Hours Museum - Circuit de la Sarthe", bevor es seinen aktuellen Namen im Jahr 2017. Das Museum zeigt eine Sammlung von Wettkampffahrzeugen, darunter etwa fünfzehn Siegerwagen aus der Veranstaltung, sowie historische Modelle wie der De Dion Bouton Dog Cart von 1885, die einzige Dampf Kopie in einem privaten Museum gehalten.
Das Museum wurde auf Initiative des Automobile Club de l'Ouest (ACO) und des Sarthe General Council gegründet. Ursprünglich im "Dorf" der Schaltung installiert, wurde es 1991 in ein Gebäude des Architekten Stéphane Barbotin übertragen, gekennzeichnet durch eine Aluminiumstruktur, die einen Flugzeugflügel evoziert. Im Jahr 2016 kaufte ACO das Museum von der Abteilung, um das Herz eines Parkplatzprojekts zu werden, einschließlich Sanierung und Erweiterung von Ausstellungsräumen. Im Jahr 2023 wurde eine externe Plattform namens "Dunlop Platform" hinzugefügt, die den Ausstellungsbereich anlässlich des hundertjährigen Rennens verdoppelt.
Das Museum zeigt ca. 120 Fahrzeuge, vor allem Rennwagen, sowie Originalmodelle von Bollée Autos und eine Sammlung von 4.236 Miniaturen bei 1/43e, die alle Autos, die seit 1923 an den 24 Stunden teilgenommen. Es bietet auch Führungen, Kinderwerkstätten und temporäre Ausstellungen. Ein integrierter Workshop ermöglicht es den Besuchern, Fahrzeuge wiederherzustellen. 2017 begrüßte das Museum 96.500 Besucher und bestätigte seinen Referenzstatus in den Bereichen Automotive und Ausdauer.
Le Mans, mythischer Ort des Automobils, beherbergte 1906 den ersten Grand Prix Automobil de France. Das Museum setzt diese Tradition fort, indem es die Helden, Schauspieler und hinter den Kulissen des Rennens hervorhebt. Spenden von Individuen, Stallungen und Herstellern, wie der Porsche 911 GT3-RSR, der 2016 vom IMSA Performance Team angeboten wird, bereichern die Kollektionen regelmäßig. Die meisten der angezeigten Fahrzeuge gehören zum ACO oder zum Generalrat und unterstreichen die lokale und historische Verankerung dieser Institution.
