时间线
1881
第一次蒸汽有轨电车
第一次蒸汽有轨电车
1881 (≈ 1881)
圣艾蒂安有轨电车开通 仍在服役.
1896
电动有轨电车T.E.
电动有轨电车T.E.
1896 (≈ 1896)
引进电动"蓝色有轨电车".
1947
特罗莱布斯·韦特拉录像机
特罗莱布斯·韦特拉录像机
1947 (≈ 1947)
博物馆展出的历史模型.
1958
PCC 驱动器
PCC 驱动器
1958 (≈ 1958)
轨迹在修复中具有象征意义.
2016
CAF 乌尔博斯语
CAF 乌尔博斯语
2016 (≈ 2016)
曝光有轨电车道现代模式.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Information non disponible - 没有引用字符 |
来源文本没有提到任何具体的历史行为者. |
起源和历史
圣艾蒂安城市交通博物馆及其所在的区域是圣艾蒂安公共运输历史的专用空间。 它展示了各种收藏品,包括模型和历史车辆,以说明有轨电车和特快客车自出道以来的演变. 圣艾蒂安是法国唯一自1881年起在市中心保留有轨电车线路的城市,也是维持有轨电车网络的三所城市之一.
博物馆的藏品包括代表蒸汽有轨电车的型号(1881年),电动有轨电车(1896年),以及中共(1958-1968年)或阿尔斯通-维维(1991/1998年)等标志性马达. 所保留的车辆,如正在修复的1958年PCC发动机或1947年的Vetra VCR trolleybus等,都暴露在室内. 这些作品讲述了城市交通的技术历史和社会历史,反映了Stéphanois人和公司雇员的日常生活.
博物馆还维护了1955年雷诺规模车等服务车辆,并在STAS Transpole站点上存放了其他部件. 通过这些收藏,它为圣艾蒂安的城市演变提供了活生生的见证,其标志是公共交通的运行极罕见的连续性. 强调有轨电车和特快公交车在城市及其居民结构建设中的重要性.
访问条件
Conditions de visite : Ouvert toute l'année
Contact organisation : 04 77 95 65 24
