Donazione all'Abbazia di Cormery 1026 (≈ 1026)
Geoffroy dell'isola cede il passo al mulino.
1837
Fondazione di cancelleria
Fondazione di cancelleria 1837 (≈ 1837)
Tre cartiere stanno iniziando l'attività industriale.
1929
Fine della cancelleria
Fine della cancelleria 1929 (≈ 1929)
Crisi economica e cessazione permanente.
1983
Acquisto di Maurice Dufresne
Acquisto di Maurice Dufresne 1983 (≈ 1983)
Inizio restauro del sito.
1992
Apertura del museo
Apertura del museo 1992 (≈ 1992)
Inaugurazione dopo 10 anni di lavoro.
2008
Morte di Maurice Dufresne
Morte di Maurice Dufresne 2008 (≈ 2008)
Trasmissione alla sua famiglia.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Dati chiave
Geoffroy de l’Ile - Proprietario del mulino nel 1026
Conosci il sito dell'Abbazia.
Maurice Dufresne - Fondatore del museo (1930-2008)
Raccoglitore e restauratore del sito.
Origine e storia
Il Museo Maurice-Dufresne occupa un sito storico a Marnay, frazione di Azay-le-Rideau en Touraine. Originariamente, un mulino del X secolo, menzionato nel 1026 quando Geoffroy dell'isola lo donò all'Abbazia di Cormery, servito per secoli per macinare il grano. Nel XIX secolo, tre cartiere fondarono nel 1837 una prospera cancelleria, attiva fino alla crisi del 1929. Il sito, abbandonato dopo il 1939, divenne successivamente cannery, negozi di abbigliamento e deposito agricolo, prima di essere acquistato nel 1983 da Maurice Dufresne, un industriale locale appassionato di meccanica.
Maurice Dufresne (1930-2008), un ex sceriffo-ferrant che divenne imprenditore nel recupero dei materiali, dedicò 40 anni per riunire una collezione unica di macchine, veicoli e oggetti tecnici provenienti da tutta la Francia. Per conservarli, rimase l'ex cancelleria e i suoi meccanismi originali, tra cui una ruota a lama e una turbina del XIX secolo ancora funzionale. Il museo ha aperto nel 1992, presentando 3.000 pezzi su 1 km, naturalmente, dai telai agli aerei attraverso una ghigliottina del 1792 o un trattore Mogul del 1898.
Il museo, privato e autofinanziamento, opera senza sovvenzioni pubbliche. Dopo la morte di Maurice Dufresne nel 2008, la sua vedova e i suoi figli l'hanno ereditata. Il sito impiega nove persone per mantenere le collezioni e i 10.000 m2 di esposizione, tra cui rari veicoli industriali come un camion della prima guerra mondiale o un aliante del Caudron. All'esterno, una gru a vapore da 34 tonnellate e locomotive richiamano l'era industriale.
L'originalità del luogo è dovuta al suo carattere eclettico: blindy (1.600 armi), veicoli (250 modelli), vecchi poster e macchine agricole accanto a pezzi insoliti come una pompa di profumo appartenente a François Coty. Il design conserva lo spirito dei laboratori del XIX secolo, con passerelle rivestite di veicoli che portano alla vecchia stalla, i cui meccanismi idraulici sono stati ripristinati per funzionare come al momento.
