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Haras nazionali en Côtes-d'Armor

Côtes-dArmor

Haras nazionali

    43 Rue Saint-Martin
    22400 Lamballe-Armor
Haras national
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Crédit photo : Thesupermat - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1783
Creazione del repository Royal Standards
1842
Fondazione permanente delle Haras
1864
Arrivo di Flying Cloud
1900
Fuoco e riorganizzazione
2006
Sindacato comune in gestione
2015
Classificazione monumento storico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Lo stallone nazionale, cioè le facciate e i tetti di tutti gli edifici costruiti prima della prima guerra mondiale (eccetto le loro strutture e strutture contemporanee), il numero stabile 10 in totale, il parco per il suo pavimento a piastre, le sue pareti, recinzioni e cancelli, tutti situati su appezzamenti AK 572 e 573: iscrizione per ordine dell'11 dicembre 2015.

Dati chiave

Auguste Ollivier - Ispettore di Hara (inizio 20 °) Promotore del Breton Postman come cavallo di artiglieria.
Dupont-Auberville - Regista iconico (inizio 20 °) Infrastrutture modernizzate e concorsi di test.
J. Gendry - Direttore aggiunto (Seconda guerra mondiale) Internato per la resistenza della Gestapo.
Naous - Mezza Ardenne (XXe) Fondatore della razza Trait Breton.

Origine e storia

Lo stallone nazionale di Lamballe venne ad essere nel 1783 con la creazione di un deposito reale in una stalla nella caserma di Saint Martin. Rimossa nel 1790, fu brevemente restaurato nel 1825 prima di essere installato definitivamente nel 1842, diventando un giocatore chiave nell'allevamento di equini di Breton. Il suo ruolo iniziale era quello di fornire standard di allevamento per il 70.000 pulley mare nel suo distretto elettorale, coprendo le North Shores e Ille-et-Vilaine.

Nel XIX secolo, le molestie hanno svolto un ruolo importante nello sviluppo delle razze locali, in particolare il Breton Postier (ex Norfolk-Breton), importando i stalloni di Trotteur Norfolk dell'Inghilterra. Ospita fino a 350 stalloni in undici stalle costruite tra il 1825 e il 1907. Il Naous stallion, metà Ardennes, divenne una figura fondatrice del Breton Trait. Dopo la guerra franco-tedesca del 1870, il sito si espanse per soddisfare le esigenze militari, ma l'allevamento dei cavalli leggeri era difficile da imporre di fronte alla tradizione del tratto.

Nel XX secolo, le mole modernizzate con inseminazione artificiale (dal 1980) e diversificate le sue attività, ospitando concorsi di cavalli, mostre ed eventi come Les Mille Sabots, un festival equestre creato nel 1999. Nel 2006, la sua gestione è stata affidata ad un'unione mista (regione di Bretagne, dipartimento, intercomunalità, città), segnando il suo passaggio da un ruolo di benchmarking pubblico a una vocazione turistica e del patrimonio. Classificato come monumento storico nel 2015, il sito conserva ora 12 scuderie napoleoniche, una sella d'onore, e una collezione di 22 veicoli ippomobile.

Le mole sono anche un luogo di memoria, con archivi che coprono il 1864 al 2016 (anche se ridotti a 49 metri lineari dopo la selezione). I suoi edifici sobri e funzionali illustrano l'evoluzione delle tecniche equestri, mentre il suo parco di 13 ettari e notevoli alberi (legna, cedro blu) lo rendono uno spazio verde urbano. Mostre artistiche nelle arti stabili e animazioni come il giovedì delle mole o il mercato di Natale (20.000 visitatori annuali) ancorare il sito nella vita locale.

Tra le figure notevoli, Auguste Ollivier, ispettore delle borchie all'inizio del XX secolo, è accreditato con aver promosso il Breton Postier come un cavallo di artiglieria, contribuendo alla prosperità regionale. Dupont-Auberville, direttore iconico, ha modernizzato l'infrastruttura e le competizioni organizzate per cavalli di artiglieria. Durante la seconda guerra mondiale, il vicedirettore J. Genry è stato internato per la resistenza, illustrando il coinvolgimento degli attori delle stalle nella storia nazionale.

Collegamenti esterni